2024年3月18日 · 锂电池产业链中的物流主要涵盖原材料和锂电池入场运输,分析这两个方面有助于洞悉新能源产业链变革下的物流新形态。 原材料物流：以厂对厂中短途整车为绝对主体
2022年11月7日 · 据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国储能锂离子电池行业发展白皮书（2022年）》显示,2021年,全方位球锂离子电池总体出货量562.4 GWh,同比大幅增长91.0%。 从结构来看,全方位球汽车动力电池（EV LIB）出货量为371.0 GWh,同比增长134.7%。 从这一数据背后也可以看出, 新能源汽车行业的电池市场需求量正在持续增
2024年12月8日 · 新能源行业的发展离不开电池储能技术的支撑,而电池储能系统的高效运行与物流体系的完善密切相关。 智能物流作为新能源行业的重要组成部分,对于提高行业整体运营效率、降低成本具有重要意义。
2023年7月20日 · 本文系统性总结了锂离子电池生产环节运行及业务要求的工艺流程,并根据货物类型采用标准托盘、专用转运架、专用托盘等多种输送载具,并结合生产计划实时、精确、自动完成货物的存储、输送以及搬运,实现了锂离子电池生产全方位链路的数字化、自动化、智能
2024年5月8日 · 新能源行业蓬勃发展之际,智能物流系统正积极融入新能源锂电池领域,将其视为物流装备系统的重要新兴市场。 通过引入智能物流系统,我们能够为动力锂电池的生产过程提供既迅速又安全方位的支持,确保生产流程的顺畅与高效。
2023年7月21日 · 本文系统性总结了锂离子电池生产环节运行及业务要求的工艺流程,并根据货物类型采用标准托盘、专用转运架、专用托盘等多种输送载具,并结合生产计划实时、精确、自动完成货物的存储、输送以及搬运,实现了锂离子电池生产全方位链路的数字化、自动化、智能
2024年3月1日 · 动力电池长期被认为是推动新能源汽车发展的关键部件,也是新能源汽车的核心市场竞争力。 伴随中国新能源市场的快速发展,动力电池已经成为各大车企的重点发展领域,动力电池工厂建设也成为重头戏。
2022年9月9日 · 新能源行业随势而起,智能物流系统集成进入新能源锂电池领域,并且将新能源锂电行业定位物流装备系统的下一个市场,智能物流系统可以帮助动力锂电池生产快速而又安全方位
2024年2月23日 · 新能源制造工厂物流的规划建设,涵盖电池原材料入厂物流、仓储物流和成品电池包物流三大部分。 在入厂物流段,原材料从供应商处直接发货至电池工厂仓库,或通过厂外RDC或VMI等形式组织入厂；仓储物流,指存储供应生产的上线原材料,一般分为电芯粉料库、电芯箔材&结构件库、包材原材料库和外采电芯库；成品电池包物流,指从产线成品报工下线至
2024年10月14日 · 2024-12-25 我们就从作为新能源车主要动力源的锂电池产业链出发,来看新能源车电池物流形态。 锂电池产业链中的物流主要涵盖原材料和锂电池入场运输两种。