2022年6月19日 · 斯莱克(300382) 成立于2004年,主要从事易拉盖高速生产设备及系统改造业务（简称"盖线业务"）,公司将现有制罐技术应用于新能源电池壳生产线的制造,研发出了基于易拉罐产线技术的电池结构件专用生产线。
2020年5月21日 · 电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件,一般是安装在车体下部,主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。 传统车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造。
2019年4月2日 · 电池壳的主要作用是承载电池组、电气模块、冷却模块等动力电池系统部件,同时保护电池和电气系统在车辆受 到外部碰撞、冲击和挤压时不受破坏。 钢板、铝板、挤压铝型材、压铸铝等传统的金属材料在不同车型的电池壳中均 有应用。
四川帝航安防科技有限公司 提供 电池底壳,电池底壳 价格, 电池底壳 参数, 产品介绍,及 电池底壳 相关信息.
2024年9月29日 · 电池壳 的主要作用是承载电池组、电气模块、冷却模块等动力电池系统部件,同时保护电池和电气系统在车辆受到外部碰撞、冲击和挤压时不受破坏。 钢板、铝板、挤压铝型材、压铸铝 等传统的金属材料在不同车型的电池壳中均有应用。
2019年5月9日 · 2018年8月,拜腾南京工厂内的试制车间刚刚启用；冲压、涂装、焊接、总装、电池五大车间还处于立钢立柱的阶段。 9个月后,试制车间内已下线百台样车车型；五大工艺车间渐有雏形,进入设备安装、调试阶段,并计划于第三季度在五大车间内开展首款
2021年3月5日 · 获得保时捷、宝马、大众、丰田、奔驰等客户电池壳业务是公司积极开拓高档车市场的一项重要成果,展现了公司在新能源汽车电池壳产品配套领域的综合实力,有利于进一步巩固公司在新能源汽车电池壳业务领域的竞争地位。
2023年2月1日 · 电池壳 的主要作用是承载电池组、电气模块、冷却模块等动力电池系统部件,同时保护电池和电气系统在车辆受到外部碰撞、冲击和挤压时不受破坏。 钢板、铝板、挤压铝型材、压铸铝 等传统的金属材料在不同车型的电池壳中均有应用。
2022年11月16日 · 在相关汽车产业政策的引导下,新能源汽车的规模产业化越发明显,汽车整车厂和动力电池生产企业纷纷布局投资新能源汽车产业项目以满足汽车市场需求,新能源汽车产业的关键点就在于动力电池包的生产和电池技术的创新,各大汽车整车厂及动力电池集团目前
2019年5月20日 · 电池车间将生产与组装拜腾自主设计的电池包,由宁德时代提供电芯及模组,肯联铝业提供铝制电池底壳。 拜腾的电池包要经过100%的下线检测,确保每个电池包的性能和安全方位都满足要求。