2024年10月12日 · 2021年年底,北伏位于瑞典谢莱夫特奥的首座超级工厂正式投产,按照计划,工厂要在2023年达到16吉瓦时设计产能。 然而,该工厂目前的产能利用率极低,年出货电池不到1吉瓦时,满产目标也推迟到了2026年。
2024年12月18日 · 近年来,随着全方位球对可再生能源和清洁能源的需求日益增长,塞浦路斯的电池生产行业也迎来了新的发展机遇。 本文将围绕"塞 塞浦路斯电池生产行业公司税是多少？
2024年10月5日 · 按照北伏公司的计划,这座工厂将在2023年实现16吉瓦时的满负荷年产能,相当于30万辆电动汽车的电池需求,但去年实际产能只有1吉瓦时。
2024年3月22日 · 当地时间2023年5月30日,由汽车集团Stellantis、梅赛德斯-奔驰等合资电池生产企业ACC对外宣称,其在法国加莱海峡省杜夫林的"超级工厂"（Gigafactory）正式落成,工厂总产能预计达到40GWh。
2024年10月13日 · 2021年年底,北伏位于瑞典谢莱夫特奥的首座超级工厂正式投产,按照计划,工厂要在2023年达到16吉瓦时设计产能。 然而,该工厂目前的产能利用率极低,年出货电池不到1吉瓦时,满产目标也推迟到了2026年。
2021年9月30日 · 合资公司SIRO主要基于孚能科技和TOGG的各自优势,从事研发、生产和销售动力电池给土耳其、俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、北塞浦路斯等欧洲、中东和非洲区域的客户。
4 天之前 · 1.烧光1000多亿,连一块可以用的电池没造出来,史密斯专员都不敢这么拿啊。 2.集齐欧洲和美洲的资金支持和补贴支持,还手握大众和宝马几十亿美刀的订单,天胡开局尿崩结束。
2024年12月15日 · 2024年11月21日,欧洲本土最高大的锂电池制造商Northvolt（北伏）在其官网宣布其母公司Northvolt AB及其部分子公司已在美国申请《破产法》第11章破产保护并寻求重组。
2021年11月3日 · SIRO主要基于孚能科技和TOGG的各自优势,从事研发、生产和销售动力电池给土耳其、俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、北塞浦路斯等欧洲、中东和非洲区域的客户。
2024年12月1日 · 今年6月,由欧洲车企Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔能源合资的电池企业ACC,宣布暂停在德国和意大利的电池厂建设项目,并计划将产线转向成本