精确密铸造的核心在于高精确度、高质量地将金属材料注入模具中,制造出精确确的零部件。在新能源汽车中,这技术涉及至关重要的部件,如电池的电极和盖板。它的主要优势是能够更好地适应零部件的需要,从而大幅提高能源转化和储存效率。
2022年7月19日 · 压铸托盘强度较低,仅200兆帕（与一代托盘相近,三代托盘已达300-400兆帕）；且一体压铸托盘中铝液需在模具里流速接近亚音速,对技术累积及模具设计要求较高。
2022年6月19日 · 我们认为,一体化压铸技术具备减自重、提升生产效率、降低生产成本的优势,伴随特斯拉、多家新势力逐步应用,一体化压铸在新能源汽车上的应用已成为较为明确的趋势。
2024年2月29日 · 潘复生院士团队联合宝武镁业、重庆镁利信等还成功试制出一体化车身铸件和新能源车电池箱盖等两个镁合金超大汽车压铸结构件,投影面积均大于 2 ． 2 平方米,是目前世界同类产品中最高大的镁合金汽车压铸结构件。
2024-12-24 · 原标题： 新能源汽车底盘副车架一体化压铸技术研发与应用 摘要 新能源汽车底盘副车架尺寸大,结构复杂,力学性能要求高,常规一体化压铸工艺无法满足设计要求。采用三级抽真空技术,提高了模具型腔的真空度,真空度达到≤15 kPa；采用集群局部挤压技术,改善了区域组织结构,有效缩减了缩
2023年5月26日 · 采用化繁为简制造流程,实现快交付、简运维,重塑新能源储能方案新思路,2020年至今,雅致储能集装箱出货量20GWH,已为全方位球众多行业提供绿电守护,赋能低碳生产运营。
2023年11月3日 · 数字储能网讯： 一次性压铸成型的新能源汽车电池箱体,重量不到传统金属箱体 ... 为加快推进全方位市智能网联新能源汽车产业高质量发展,去年底我市印发《重庆市智能网联新能源汽车特色产业园创建名单》,其中涪陵高新区以动力电池系统 、轻
2024年9月10日 · 本发明涉及一种铝合金一体化压铸电池箱体结构及新能源汽车,包括所述内部镂空且一体成型的车体框架、设置于所述车体框架两侧的多个车身连接点、功能安装区和冷却水连接件,所述车体框架前后两侧分别通过所述车身连接点与水冷板和电池箱上盖连接。
2024年11月6日 · 2020年9月,特斯拉于电池日上宣布Model Y将采用一体化压铸后地板总成,可减少下车体总成重量30%,降低40%制造成本,且车身生产工艺流程大幅简化,制造时间由传统冲压-焊装-涂装-总装制造工艺的1-2小时缩短至一体化压铸的2-3分钟。 2021年5月,特斯拉前舱一体化总成铸件试验也已披露下线,主要构成包括左右车轮罩、溃缩吸能区、横梁、以及与车身连接
新能源电动汽车电池箱体方面的设计要求 随着电动汽车行业的快速发展,作为汽车核心部件的动力电池包,其安全方位性正在逐渐的有所显现,并直接影响到整···