2021年11月30日 · 新能源汽车因电池衰减导致保值率低一直是车主的痛处。为此,国家政策要求新能源车企针对动力电池这一核心部件推出较长期的质保政策,让消费
2024年11月29日 · 随着新能源汽车的普及,一份在网络上流传的电池更换账单近日引发了公众的广泛关注。账单显示,部分知名品牌的新能源汽车电池更换价格甚至超过了车辆本身的残值,这让不少车主开始担忧电池寿命和更换成本。 回顾历史,早在2015年,我国财政部、科技部、工业和信息化部以及发展改革委就联合
2024年11月30日 · 关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来关注。
2024年11月13日 · 新能源汽车电池 技术创新,特别是长寿命电池技术的研发和应用,事关整个新能源产业的可持续发展与升级 ... 电池容量保持率（SOH）虽非强制检测
2019年12月11日 · 目前,国家对动力电池进行相关政策,规定厂家对其搭载的动力电池必须满足8年12万公里的质保期,电池衰减必须满足"500次充放衰减不超过10%；1000次充放衰减不超
2024年11月29日 · 新能源车的电池保质 期有多长？使用多少年后需要更换电池？过了电池保质期后,是换车还换电池 ... 根据国家标准,动力电池在循环充电1000次后,剩余容量应该不低于80%。这意味着,假如你开车10年,跑了22万公里,电池的衰减依然不会超过20%
9 小时之前 · 为进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,记者12月24日从工业和信息化部获悉,已对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》（以下简称《规范条件》）进行修订,形成《规范条件（2024年本）》,于2024年
2021年7月27日 · 现版《汽车三包规定》自2013年10月1日起施行,至今已施行了近8年时间。近年来,随着国家鼓励推广新能源车汽车,新能源汽车销量持续快速增长
2024-12-24 · 百车全方位说别人研究车,而我研究你！OBD 三次不过就报废,年检不过指定 M 站去消费？马上连新能源也要跟着一起检,要是电池有问题还得重新换电池
2024年12月7日 · 随着新能源汽车的普及,一份在网络上流传的电池更换账单近日引发了公众的广泛关注。账单显示,部分知名品牌的新能源汽车电池更换价格甚至超过了车辆本身的残值,这让不少车主开始担忧电池寿命和更换成本。 回顾历史,早在2015年,我国财政部、科技部、工业和信息化部以及发展改革委就联合
2024年11月29日 · 账单显示,部分知名品牌的新能源汽车电池更换价格甚至超过了车辆本身的残值,这让不少车主开始担忧电池寿命和更换成本。 回顾历史,早在2015年,我国财政部、科技部、工业和信息化部以及发展改革委就联合发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通
2024年11月30日 · 很多在2016年前后购买新能源汽车的车主反映,他们都遇到了动力电池衰减明显的情况,如果给车换电池,价格很高；把车卖掉,又卖不上价。二手车
2024年11月4日 · 您在查找新能源车一般保质多少公里吗？抖音综合搜索帮你找到更多相关视频、图文、直播内容,支持在线观看。更有海量高清视频、相关直播、用户,满足您的在线观看需求。
2024年12月7日 · 比亚迪 秦新能源的电池保质期分为两种情况。 整车质保为 6 年或 15 万公里电芯则享受终身保修。但要注意享受电芯终身保修是有条件的。车辆不能易手即作为二手车出售车辆应为家用非营运性质要按说明书规定在维修期限内到授权维修专业店也就是每次都要去 4S 店维修使用原厂备件保养车辆连续
2020年5月21日 · 电池作为新能源汽车的核心部件,关乎用车和养车的安全方位和体验,作为动力电池在长时间的使用以后,会面临着续航下降等情况的出现,以目前的锂电池技术发展来说,电池衰减是不可避免的,电池衰减,这个是锂电池与生俱…
2024年11月29日 · 2025年新能源汽车补贴提前发放,总额近百亿覆盖多地 新能源汽车年检迎OBD大考,纯电增程车能否过关？车主必看应对指南！ 燃油车年检OBD真相揭晓：无强制报废,新能源检测新规来袭！ 燃油车年检OBD检测真相：无强制报废,新能源检测新规需关注！
23 小时之前 · 为进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,引导行业健康发展,工业和信息化部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》（以下简称
2024年4月13日 · 2024年新能源汽车行业迎来首批动力电池 脱保,电池寿命焦虑的提法也浮出水面。根据国家工信部规定,2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等
9 小时之前 · 为进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,记者12月24日从工业和信息化部获悉,已对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范
23 小时之前 · 快科技12月24日消息,国内第一名批新能源汽车电池要退役了,而现在工信部也是给出了2024版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件。公告中
3 天之前 · 根据国家相关法规,新能源车电池的质保期限不得低于8年或12万公里。 然而,实际上,多数汽车制造商所提供的质保政策都超越了这一标准。 例如,比亚迪和吉利都提供了8年
2022年1月24日 · 在满足一定条件的情况下可以。新能源汽车动力电池等核心部件的质保期限为不低于8年或12万公里,整车质保期限为不低于2年或5万公里,以先到者为准。 不过,各大主机厂一般会适当延长质保期限,比如动力电池等核心部件延长至8年或15万公里,甚至终身质保；整车质保期限为3年或6万公里,当然
2021年11月30日 · 新能源汽车因电池衰减导致保值率低一直是车主的痛处。 为此,国家政策要求新能源车企针对动力电池这一核心部件推出较长期的质保政策,让消费
截至2024年1月,国家标准化管理委员会已批准发布的汽车（含摩托车）强制性国家标准共128项,其中新能源汽车领域相关国家标准共84项。 上述汽车标准体系图由全方位国汽车标准化技术委员会秘书处、中国汽车技术研究中心有限公司汽车标
2024年8月28日 · 二、用于更换的动力电池性能应满足GB 38031《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》强制性国家标准要求,建议满足GB/T 31484《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方
2024年11月30日 · 从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。 到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。 这些新能源车的动力电
7月27日,国家市场监督管理总局正式公布了新版汽车"三包"政策,其中新增了电动车的三包项目,新政将在2022年1月1日起施行。 汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行" 包修、包换
2016年12月27日 · 中国第一名批 新能源汽车 已经走到了第 5个年头。 根据目前主流汽车制造商提供的电池保质条款来看,多数 新能源汽车 的电池保质期为 5-8年,这也意味着第一名批 新能源汽车 的置换期已然到来。 第一名批需要置换的 新能源汽车 多数是在 2012-2013年期间购买,彼时保有量较少,因此目前置换问题尚不
10 小时之前 · 近日,工业和信息化部修订发布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范条件》）,结合行业发展的新形势,进一步提高相关技术要求,强化安全方位环保责任,推动新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范高质量发展。
2024年11月6日 · 10月28日,据国家机关事务管理局网站消息,日前,国家机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局联合印发了《关于做好中央和国家机关新能源汽车推广使用工作的通知》（简称：《通知》）,支持新能源汽车产业发展,更好发挥中央和国家机关示范引领
2024年12月1日 · 近日,市场监管总局发布《悬崖秋千安全方位技术要求》强制性国家标准,规定了"悬崖秋千"设计、制造与安装、使用管理的安全方位要求,对该类设备的结构型式、载荷计算、控制系
2024-12-24 · 随着时间的增长,将会有越来越多的新能源车电池质保到期。2025年,"脱保"电车将达到32万辆,2028年达到98万辆,而2032年将直接飙升至720万辆。未来的8年时间内,我国动力电池质保到期的新能源车将逼近2000万辆。
2023年10月4日 · 考虑到文件主要针对在用新能源汽车的运行安全方位性能检验,目前燃料电池汽车保有量占新能源汽车保有量不到 0.3%,因此文件聚焦适用范围,适用于在用纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车的运行安全方位性能检验,其他类型新能源汽车可参照执行。