2023年,华为与客户伙伴在50多个城市落地了超充样板,建设了20多条高速超充电网线路,包括在318环境极其严苛的川藏线路上实现了超充绿廊全方位线贯通。 王志武介绍,2024年华为将与客户
9月25日,上汽通用官微发布消息称,与宁德时代 (300750.SZ)共同推出行业首款6C超快充磷酸铁锂电池,充电5分钟续航可增加200公里以上。 C是指电池充电倍率,6C表示电池能够在六分之一小时,即10分钟内充满电。 该款快充电池采用磷酸铁锂正极材料,是目前国内动力电池最高为主流的技术路线。 上汽通用没有披露该款快充电池的首发车型以及该车型的续航里程等信息。 宁德
2024年11月12日 · 我们先从源头来看,电动车为什么充电慢？本质上是电池充电慢,充得更快要基于更强的电池材料技术,所以电池自身的原材料和配方,是解决充电慢的源头。 因此,岚图知音首先解决的,便是电化学材料方面的升级,为5C超充打通任督二脉。
在电耗方面,长续航Max版,百公里耗电量仅为11.6kW,这得益于其采用了800V高压SiC碳化硅平台、全方位新的 SOC 电池解析技术,还搭载了AI 智能配电功能,实现了风阻系数Cd仅为0.206的超低风阻系数。在充电方面,小鹏P7+系列采用800V高压平台,充电10
2024年10月25日 · 今年9月,上汽通用汽车与宁德时代共同推出行业第一个6C超快充磷酸铁锂电池,将于明年起在新升级的奥特能准900V高压电池架构上投入使用。
2024年10月5日 · 01 明年6C电池上车,快充速度将比特斯拉快6倍,增程车加油比充电划算。 02 2022年3C电池量产上车,2023年4C、5C电池问世,6C电池将在明年装车下线。 03 由于电池技术的提升,纯电车快充时间将从半小时缩短到10分钟以内。 04 与此同时,增程车和插混车的充电速度也将得到提升,综合续航能力接近纯电车。 05 然而,充电桩功率低、老款电车太多等问题
2024-12-24 · 1. 快充技术：随着电池技术的突破,快充技术已成为新能源汽车充电技术的重要发展方向。新的快充技术能在短时间内为电池充满电,大大提高了充电效率。2. 无线充电：无线充电技术正在逐步成熟,通过在道路或停车场安装充电设备,实现新能源汽车的无线3.
• 车桩协同大功率超充（HPC）技术放量普及,新国标将最高大充电电流提高至800A,充电功率提升至800kW。 • 70MPa IV型储氢瓶将实现小规模搭载应用。 • 电机技术：
2024年2月14日 · 该趋势往往容易被产业链伙伴忽视。充电网络的安全方位可信分为两个层面,第一名个层面是强电安全方位。现在电动汽车的车型越来越多,电池的规格参数参差不齐,充电安全方位隐患加剧。首先来看存量情况,仍然有90%的存量电动汽车不具备有效的安全方位预警机制。
9月25日,上汽通用官微发布消息称,与 宁德时代 (300750.SZ)共同推出行业首款6C超快充磷酸铁锂电池,充电5分钟续航可增加200公里以上。 C是指电池充电倍率,6C表示电池能够在六分之一小时,即10分钟内充满电。 该款快充电池采用磷酸铁锂正极材料,是目前国内动力电池最高为主流的技术路线。 上汽通用没有披露该款快充电池的首发车型以及该车型的续航里程等信息。 宁德