2024年10月17日 · 在新能源领域,飞荣达液冷板、复合材料（HP-RTM轻量化材料）盖板、连接片、一体化压铸件、导热胶等产品正向宁德时代、广汽集团等新能源汽车客户量产交付中,且已取得多个新能源汽车客户的定点项目。
2024年10月25日 · 储能电池均温液冷板是一种用于储能电池的散热技术,可以有效地控制电池的温度,提高电池的使用寿命和安全方位性。 液冷板可以通过液体循环来吸收电池产生的热量,从而降低电池的温度。
2024年10月17日 · 储能电池均温液冷板是一种用于储能电池的散热技术,可以有效地控制电池的温度,提高电池的使用寿命和安全方位性。 液冷板可以通过液体循环来吸收电池产生的热量,从而降低电池的温度。
2023年10月18日 · 液冷板通常置于电池组下方,通过与电芯或电芯模组表面接触的方式传递热量,将电池工作所产生的多余热量由液冷板内部流道中通过的冷却液带出,从而实现电池工作温度的控制。
2023年12月18日 · 电池液冷板目前主要应用的三个领域为乘用车、商用车和储能。 据有关统计预测 2026年商用车及储能用液 冷板 将分别达到7亿元和4亿元。 综合乘用车、商用车及储能市场,预计2026年中国 液冷 板市场规模将达到70亿元左右。
2023年10月18日 · 液冷板通常置于电池组下方,通过与电芯或电芯模组表面接触的方式传递热量,将电池工作所产生的多余热量由液冷板内部流道中通过的冷却液带出,从而实现电池工作温度的控制。
2024年10月9日 · 南网储能公司首次将电池直接浸泡在舱内的冷却液中,实现对电池的直接、快速、充分冷却和降温,以确保电池在最高佳温度范围内运行。 大型能源集团已经开始液冷储能系统的招标,据统计,中核集团、中石油、国家能源集团、华电集团等公司进行了液冷储能系统采购项目,液冷系统规模约5.4GWh,采购单价在1.42元/Wh-1.61元/Wh。 据公开信息统计,科华数能
2023年2月9日 · 液冷板另外两个重要应用市场新能源商用车和储能,NE研究院调研数据显示,2021年中国商用车及储能用液冷板市场规模分别为1.3亿元和0.1亿元,预测2026年商用车及储能用液冷板将分别达到6.8亿元和4.0亿元。
2024年10月17日 · 微通道液冷板具有极强的换热能力被应用于各类高功率密度电子器件和锂离子电池散热,有关电池热管理微通道液冷板的研究主要是设计新型结构和优化微通道参数以提高液冷板的换热能力和降低液冷工质的流动损失。
2023年10月18日 · 电池液冷板需要满足散热功率大、密封性能好、散热设计精确准、轻量化等核心要求,生产工艺复杂程度较高。根据形状和结构的不同,目前市场常见的液冷板主要有口琴管式、冲压式、挤压式、吹胀式等多种类型。