2021年5月3日 · 沥青路面太阳能集热技术在能源开发利用中具有独特的优势,黑色的沥青路面具有很强的太阳能吸收能力,其吸收系数可达0.9,在夏季高温时路面温度可达70℃；与传统的太阳能集热系统相比,如太阳能热水器的集热面板,沥青路面...
2024年10月9日 · 本研究旨在开发一种方法来确定定位路面太阳能收集器（PSC）系统的最高佳区域,并通过使用耦合计算模拟方法来模拟环境空气和表面温度的降低。 编译 陈讲运 在三维模拟中,利用离散纵坐标模型和太阳光线跟踪进行太阳辐射效应模拟。
2010年11月24日 · 利用沥青路面吸收太阳能是一种新型的能源利用 技术,它涉及到道路交通的可持续发展 、新型绿色能 源的开发利用问题 。 沥青路面具有油耗低 、噪音小、 抗滑性好、车辆磨损小等优点,已被广泛应用于城市 道路、桥梁加铺 、机场跑道及高速公路I2． 3 J。 我国高 收稿 日期 ：2009-04-23 基金项 目：国家 自然科学基金资助项 目 (50878171) 作者简介 ：吴少鹏 (
将沥青路面收集的太阳能利用起来,不仅能用于路面的融雪化冰,还能给建筑物供暖制冷,从而减少传统能源在建筑能耗中的使用,大大缓解我国能源紧张并减少CO2等废气的排放。
2024年6月10日 · 本研究的创新之处在于,首次将路面太阳能收集器系统与路面界面层的性能优化相结合,提出了一种新型的路面结构设计方法。 这不仅提高了路面的耐久性和适应性,也为未来气候变化下的道路建设提供了新的思路。
2022年3月29日 · 因此,路面在太阳能利用方面具有巨大潜力,可以作为智能和可持续城市中的分布式能源发电机。 近年来出现了一些太阳能收集路面模块,包括路面集成光伏（PIPV）模块、路面集成太阳能热（PIST）模块和路面集成光伏热（PIPVT）模块。
2024年5月22日 · 本研究旨在发展一种方法,以确定最高佳区域,以定位路面太阳能收集器(PSC)系统,并使用耦合计算建模方法模拟环境空气和表面温度的降低。 编译 陈讲运
2024年10月30日 · 研究结果表明：太阳能路面主要由透光抗滑表层、光伏电池中层和隔水保护底层3层组成,能同时满足交通运输和清洁发电的功能要求；其结构型式总体可分为实体板块和空心板块两类,前者具有良好的承载能力和稳定性,但无法兼顾中层电池板的压裂失效和摆放角度等问题,而后者则可有效避免这些问题,但要做好密水或防排水措施；因结构和材料不同,导致国内
针对新型道路融雪化冰技术的太阳能路面集热和地下蓄能过程进行模型分析,研究逐年长期地能利用和热泵循环过程的基本件能.研究表明:运行5a后,有、无蓄能过程的热泵系统间COP相差达10%.其中,非蓄能条件下,地下均衡温度降低,热泵耗能增加,COP降低;采用集热
2022年5月26日 · 3.对路面进行太阳能集热,将热能储存在土壤中,冬季提取土壤热能用于道路融雪除冰,既可以有效降低夏季路面温度,延长路面使用寿命,又可以实现路面融雪除冰。