2024年10月16日 · 日本光伏制造商TOYO SOLAR宣布,计划在埃塞俄比亚建立一座年产能为2GW的 太阳能电池 制造厂。 该公司表示,选择埃塞俄比亚的原因包括有利的投资政策、关税状态和充足的水电供应,此外,埃塞俄比亚是根据1974年美国贸易法第201条免除双面太阳能电池关税的国家。 TOYO SOLAR表示,埃塞俄比亚2GW电池工厂将为其在美国规划建设的2GW组件工
2024年10月30日 · 埃塞俄比亚的企业与国际技术公司建立紧密合作,推动电池技术、电动驱动系统以及充电解决方案的研发。 用户体验与市场接受度提升： 消费者体验在推动电动车市场发展中扮演着关键角色。
2024年9月30日 · 这一目标的提升反映了电动车在埃塞俄比亚的需求增长。新指令的实施:埃塞俄比亚交通和物流部正在制定一项新指令,以规范电动车的使用。
2024年12月16日 · 日本领先的太阳能解决方案公司TOYO SOLAR宣布,将在埃塞俄比亚阿瓦萨工业园新建一座2GW太阳能电池制造工厂。 工厂占地面积31500平方米,预计投资6000万美元,计划于2025年第一名季度末投入生产,每月生产1550万个太阳能电池。
4 天之前 · 为此,埃塞俄比亚政府推出了多项激励措施来促进燃料电池技术的发展和应用,包括税收优惠、补贴以及研发资金的支持等。这些政策的实施为燃料电池市场的快速增长提供了坚实的基础。接下来,我们来看一下埃塞俄比亚燃料电池市场的潜在市场容量。
2024年11月20日 · 随着光伏和风力发电技术的不断成熟和成本的持续下降,埃塞俄比亚的新能源项目变得越来越具有竞争力。 国际可再生能源署（IRENA）的数据显示,过去几年中,埃塞俄比亚的太阳能发电成本大幅下降,使得太阳能成为最高具成本效益的新建发电方式之一。
2024年10月16日 · 日本光伏制造商TOYO SOLAR宣布,计划在埃塞俄比亚建立一座年产能为2GW的太阳能电池制造厂。 该公司表示,选择埃塞俄比亚的原因包括有利的投资政策、关税状态和充足的水电供应,此外,埃塞俄比亚是根据1974年美国贸易法第201条免除双面太阳能电池关税
6 天之前 · 随着全方位球对可再生能源和清洁能源需求的不断增长,埃塞俄比亚也开始探索利用燃料电池技术来推动其能源结构的转型。 本文将围绕"埃塞俄比亚燃料电池战略分析及市场需求解讲
2024年10月18日 · 埃塞俄比亚约 90%的发电源自水电,8%源自风能。 充裕的可再生能源供应将助力 TOYO 削减其整个供应链的碳足迹。 TOYO 首席职位执行官补充道："该设施将增强我们的生产能力,提升效率,降低成本,并能更迅速地回应市场需求,使 TOYO 成为可再生能源领域极具竞争力
2024年11月15日 · 埃塞俄比亚此次汽车进口政策的调整,是其在能源转型和可持续发展道路上的重要里程碑。 这不仅将改变国内的交通出行方式,也为国际电动汽车产业带来了新的机遇,同时也向世界展示了埃塞俄比亚在应对气候变化和能源挑战方面的积极态度。