2024年2月5日 · 2023年新能源乘用车累 计电池装机量326.3Gwh,同比上涨41%。 其中方形电芯占比93.3%,正极材料中磷酸铁锂占比最高多,达61.4%。 电芯供应商中,宁德、弗迪和中创新航领跑,前十企业市场份额97.5%。
2022年9月23日 · 在新能源汽车火爆发展之下,动力电池需求大幅提升,带动整个锂电模组及PACK设备需求增长。2021年中国锂电模组及PACK设备市场规模达到80亿元,同比增长1.1倍。
2024年1月30日 · 比亚迪新能源汽车的热销,推动其2023年电池装车量达到105.48GWh,同比大涨52.65％,市占率也从2021年的16.2％、2022年的23.45％,稳步上升至27.21％。 动力电池装车量前10名中的另外8家企业依次是：中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、LG新能源、欣旺达
2023年9月11日 · 2022年我国新能源汽车销量688.7万辆,同比增长93.4%,带动锂电池出货量增长。 同时,海外市场需求继续高增长,不断带动国内一二线电池企业出口规模提升。
2022年9月28日 · 在政策及市场驱动下,我国新能源汽车在近两年迅猛发展,2022年上半年中国新能源汽车产销量分别为266.1万辆、260.0万辆,同比增长118.2%、115.0%,渗透率达21.6%；在新能源汽车发展热情高涨下,动力电池装机量也大幅扩张,2022年上半年装机量为110
2024年3月22日 · 2023年全方位年我国新能源汽车市场共计行52家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少5家,其中宁德时代以43.11%的占比位列第一名,龙头优势较为明显,而比亚迪凭借刀片电池和汽车制造一体化布局快速扩张,市场份额也不断提升,2023年装车量占比为27.21
2023年6月2日 · 2022年方形电池占据93.2%市场份额,圆柱电池和软包电池占比呈现被挤压状态。 虽然近 期中创新航、蜂巢能源等多家企业推出大圆柱电池产品,但未来短期内方形动力电池仍将占据市场绝对主导地位。 从产品结构看,磷酸铁锂市占率有望进一步提升。 2019-2022年,随着政策补贴力度下降,磷酸铁锂动力电池在成本的优势逐渐显现, 外加安全方位、循环寿命方面的优势,
2024年3月18日 · 中国作为全方位球最高大的锂电池生产国,锂电池结构件市场规模占全方位球的70%以上,且近年来呈现出快速增长的态势。 数据显示,2022年我国锂电池结构件行业市场规模为360亿元。
2021年12月7日 · 动力电池占整个新能源汽车成本的 30%-40%,是新能源汽车上最高重要的组成部分。动力电池整个产业 链可以分为上游金属及非金属材料；中游动力电池组成部分,包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液和结 构件等；下游动力电池主要生产厂商及配套车型等。
2024年12月17日 · 新能源汽车电池模块占据了最高大的市场份额,约为3,000亿元人民币,占总市场的67%。 储能电池模块和模组的市场规模约为1,000亿元人民币,占总市场的22%,其余部分则由消费电子和其他应用领域构成。 从产量来看,2023年中国电池模块和模组的总产量达到了200GWh,同比增长了18%。 新能源汽车电池模块的产量为140GWh,储能电池模块的产量为40GWh,消费电子及