2021年6月1日 · 多位业内人士均表示,诱发"电池荒"现象出现的主要因素是动力电池下游新能源汽车需求扩大。 此外,新一轮造车热潮出现、高档电芯产能不足,以及"动力电池产业高质量产能不足,而低端产能过剩"等都是导致"电池荒"现象出现的原因所在。
2021年7月28日 · 从需求端来看,电池荒主要是受到了新能源汽车市场带来的动力电池需求的增长影响。 近年来,在中国、欧洲、日韩、美国等主要国家大力发展全方位球新能源汽车的背景下,全方位球新能源汽车销量整体呈增长趋势。
2023年10月31日 · 新能源汽车销量攀升,两年前甚至还出现了电池荒,当时订购一辆特斯拉提车时间最高长居然要等到2个月以后。 而如今,随着更多电池投产与扩产,电池行业也从当初的电池荒走向了如今的产能过剩。
2021年7月28日 · 今年以来,特斯拉、蔚来汽车、蔚蓝锂芯等企业均表示动力锂电池将出现供应短缺问题。 本文将从供需两端分析全方位球"电池荒"背后的原因。 动力锂电池行业主要上市公司： 目前国内动力锂电池行业的上市公司主要有宁德时代 (300750)、比亚迪 (002594)、孚能科技 (688567)、亿纬锂能 (300014)、国轩高科 (002074)、澳洋顺昌 (002245)、鹏辉能源 (300438)
2024年2月8日 · 锂电池作为新能源汽车的主流技术,随着新能源汽车的发展,动力电池需求激增,一度出现供不应求的情况。 然而,到了2023年,供应过剩成为主要问题。
2021年7月13日 · "芯荒"危机尚未渡过,新能源汽车产业又迎来了"电池荒"。 7月9日,中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布了2021年上半年全方位国汽车产销数据。 数据显示,1-6月国内新能源汽车板块再次创造纪录,其中纯电动和插电式混合动力汽车销量分别为100.5
2021年7月13日 · 正处于"芯片荒"的车企,为何又再遭遇"电池荒"？ 记者了解到,动力电池之所以缺,究其原因,是因为新能源汽车市场的火热。 数据显示,今年上半年我国新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比均增长2倍,目前新能源汽车累计销量已与
2021年6月15日 · 新能源汽车遭遇电池荒-电池供应不足的主要原因在于新能源汽车市场快速增长,但动力电池、尤其是高质量电池的产能却未能及时跟上,同时也受到原材料涨价以及供应等方面的影响。
2021年7月11日 · 热烈的资本市场表现背后,凸显出的却是新能源汽车产业的"电池荒"问题。 不久前媒体报道称,小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池,亲自在宁德时代蹲守1个星期。
2021年7月14日 · 正处于"芯片荒"的车企,为何又再遭遇"电池荒"？ 记者了解到,动力电池之所以缺,究其原因,是因为新能源汽车市场的火热。 数据显示,今年上半年我国新能源汽车产销分别完成121．5万辆和120．6万辆,同比均增长2倍,目前新能源汽车累计销量已