2019年1月1日 · 据郑州比克电池总经理韩文东介绍,我们所参观的生产车间采用了高度自动化的"智造"系统,从原材料到电池成品共需要大约10道工序,每一道工序都会尽量减少人为干预,以此来确保最高终成品电芯的安全方位性和一致性。 第一名道工序：正负极匀浆车间. 这个车间的作用是将严格计算配比的正负极所用的材料在匀浆罐里充分搅拌均匀,在这一过程中需要严格控制粉尘,以防止
2023年12月22日 · 每周能生产出足够支持5000辆车的4680电池； 德克萨斯的工厂未来将全方位面生产4680电池,年产能预计超过100GWh。 除特斯拉外, 宝马、蔚来、松下、三星 SDI、宁德时代、亿纬锂能 等国内外主流企业纷纷布局4680电池。
2022年11月10日 · 根据麦肯锡的估算,对车企来说,自己生产电池PACK和电池模组都能创造不错的经济效益,前者大约能节省3%的成本,后者则能节省1%的成本,但直接
2022年9月14日 · 根据规划,大众汽车集团将于2025年后确保电池供应,到2030年与合作伙伴共同在欧洲建立6座电池工厂,届时每年预计可生产240GWh的电池。 按照崔东树的测算,目前一辆车在50度电的情况下大约可实现400公里以上的续驶里程,240GWh能够满足480万辆主流电动
2021年3月22日 · 2019年12月5日,通用汽车宣布将携手LG化学大规模生产电池单体（电芯）,双方投入23亿美元组建一家全方位新的的合资企业,分别持股50%,同时在俄亥俄州东北部建造电池单体制造工厂。据悉,这一工厂预计将于2022年完工。
2023年1月4日 · 7月份,一个大型锂电池生产基地便开始落地建设,该项目投资100亿元,规划年产能20GWh,包括电芯生产、模组生产、电池PACK、检测等项目,预计2026年底落成,这意味着奇瑞也将拥有自主生产电池的能力。
2023年7月5日 · 新能源汽车发展浪潮下,比亚迪将目光触及了汽车动力电池的制造,并于同年进军汽车业务,正式成立比亚迪汽车,并开始研发电池技术。 2006年,比亚迪推出了第一名款铁锂电池,并开始大规模生产。 这种电池具有高能量密度、长寿命、安全方位性高等优点,成为比亚迪电池的代表产品。 铁锂电池的推出,为比亚迪在电动汽车市场上的发展奠定了基础。 2008年,比亚迪
2022年11月14日 · 根据麦肯锡的估算,对车企来说,自己生产电池PACK和电池模组都能创造不错的经济效益,前者大约能节省3%的成本,后者则能节省1%的成本,但直接生产电芯,可能导致供应链成本上升23%。
2017年5月18日 · 近年来,在新能源汽车快速发展的带动下,车用动力电池需求大幅增长。 以比亚迪、宁德时代、国轩高科、力神、比克等企业为代表的动力电池企业产能明显提升。
2024年1月2日 · 12月12日,广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产,同时发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池。 据了解,因湃电池智能生态工厂隶属于因湃电池科技有限公司,由广汽埃安控股,在2022年正式注册成立,总投资109亿人民币。 该工厂首期可实现6GWh产能,后期将完成36GWh产线导入,同时满足60万销量需求。 钠离子电池、全方位固态电池等多种电