散热问题（充电线charging cable和充电桩电源设备Power electronics）是充电桩在迈向高功率充电方向必须解决的问题,通过采用液冷模式（即在电缆与充电枪间设置冷却循环通道）可以起到更高的降温效果,增加使用寿命。
2024年10月19日 · 充电桩液冷系统中的散热风扇要求综合考虑散热性能、材料选择、噪音水平、安全方位性能、智能控制以及维护和可信赖性等多个方面。 在选择散热风扇时,应根据充电桩的具体需求和工作环境进行综合考虑,以确保充电桩的稳定运行和高效散热。
2022年9月30日 · 加厚型高传导散热器充电桩目的是让待充电车辆在较短时间内需补充50%以上的电能。 最高理想是1分钟补充80%以上,这时就会面临一个严重的问题那就是充电桩因温度过高引起模块过温保护的案例不在少数。
2024年11月9日 · 如果充电桩的发热情况与温度密切相关,那么带有温控调速的风扇可以根据温度传感器的反馈自动调节转速,提高散热效率的同时实现节能。 状态监测功能要求
2016年6月23日 · 根据国家发展改革委等四部门于2015年11月17日发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》提出,到2020年,新增集中式 充换电站 超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全方位国500万辆电动汽车充电需求。 充电设施 建设投资规模达1240亿元,市场将迎来巨大发展机遇。 相比于其他电源,充电桩的系统散热量要大的多,对系统热设计要求极
2024年5月11日 · 英维克液冷充电桩散热系统,以全方位链条自主为特色,不但液冷板、快速接头、液冷管路、液冷机组等全方位链条产品彻底面自主,而且实现控制系统彻底面自主,提供触液材料兼容性分析、液冷工质检测、全方位链条漏液检测、液冷系统AI联动控制等系统功能,一站式定制 忧。
2024年8月7日 · 快速充电：液冷技术的应用使得充电桩能够支持3-5分钟内为电动汽车提供续航100km的电量。 安全方位性：通过有效散热,减少过热风险,提高充电过程的安全方位性。
2024年7月31日 · 1、高效散热：液冷充电桩能够有效管理充电过程中的热量,确保充电效率不受影响。 2、快速充电：得益于高效的散热能力,液冷充电桩可以支持更高的充电功率,实现快速充电。
2020年4月3日 · 可以说水冷散热正好迎合了充电桩发展的契机,将很好的服务于此。 水冷散热的特点是静音、高效、温度、绿色、安全方位,这项新的散热技术将完美无缺助力电动汽车行业的发展。
2024年12月13日 · 当前,充电桩管理系统的制冷技术主要分为四种常见类型：自然冷却（依赖于散热片散热）、强制空气对流冷却、水冷却系统以及空调制冷。 但鉴于体积限制、成本控制及可信赖性需求等多方面考量,多数企业倾向于采用强制空气对流冷却作为解决方案。 然而,这种方式容易引入尘埃、腐蚀性气体及湿气等不利因素。 充电桩平台解决方案的散热设计分为两大块：一是充