2020年11月5日 · 面对节节攀升的电动车保有量,"快充桩"或将成为有效缓解车主充电焦虑的"法宝"。 在2日开幕的2020第四届深圳国际充电站（桩）技术设备展览会上,度普新能源科技有限公司携AFC灵活储能快充桩亮相,为新能源汽车行业带来共享快充解决方案。
2024年7月25日 · 储能模块包含大容量锂离子电池组,用于存储电能；充电模块提供高达60KW的充电功率,能够快速为电动汽车充电；电能转换系统包括逆变器和整流器,负责将储能电池的直流电转换为适合充电的交流电,或将电网的交流电转换为直流电储存在电池中；控制系统
2019年3月5日 · 原则上,每辆电动汽车要有一个基本充电车位,社会公共停车场具有充电设施的停车位不少于总车位的10%,每2000辆电动汽车至少配套一座快速充换电站；2016年起,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场
2015年1月3日 · 该产品为全方位新的一代一体式电动汽车直流恒功率快速充电桩。 系统内置30/40kW恒功率充电模块,最高高输出电压1000V,满足各类车辆充电需求。 模块采用隔离风道灌胶设计,可信赖性高,可应用于各类恶劣环境的场景。
近日,云能魔方打造的全方位新的一代iEFC全方位液冷直流耦合储能型充电桩,顺利通过开普检测的国标检验认证。 随着电动汽车的广泛普及,充电桩已成为推动电动汽车规模化应用的关键环节,在未来动力能源的延展中扮演着重要角色。
1. 储能电池+充电桩深度结合。 2.储能容量与充电桩功率的灵活组合,可以集成储能和20-60KW充电桩一体机设计,也可以用标准储能柜配合120KW直流充电桩分体系统组合。 3.替代储能PCS直流输出功能,节省系统成本,降低转换造成的
2024年2月29日 · 7KW充电桩额定电流是32A,是接单相（220V）电表的,额定功率计算方式是220V×32A=7KW；11KW充电桩额定电流是16A,是接三相（380V）电表,额定功率计算方式是220V×16A×3=10.5KW；21KW充电桩额定电流是32A,是接三相（380V）电表,额定
2024年2月2日 · 我国对充电桩要求的防护标准,安装在户外的充电桩不低于IP54,户内的充电桩不应低于IP32。 解释：IP后第一名位数为防尘等级,二位数为防水等级,数字越大代表防护等级越高。
艾比森新能源充电场站储能解决方案通过削峰填谷有效平衡电力负荷,电力供应持续稳定。 支持多种工作模式,IP55防护等级,主、被动安全方位防护,同时可远程监控。
2024年3月31日 · 新国标在标准 GB/T 18487.1-2015《电动汽车 传导充电系统 第1部分：通用要求》中规定了 4 种充电模式,下面将对这 4 种充电模式及其功能要求进行介绍。 1.1 、模式 1. 模式 1 是指在充电系统中应使用标准的插座和插头（符合标准 GB 2099.1 和 GB1002）,采用单相交流电传输,并且传输电流不能超过 8 A,传输的 交流电压 不允许超过 250 V。 电源侧应使用相线