2024年7月12日 · 中国硫酸镍行业的产值呈现显著增长的趋势。主要受到电动车辆和新能源技术的推动,硫酸镍作为动力电池的关键原材料需求持续扩大。随着产能扩张和技术升级的推动,以及对环保和可持续发展的重视,硫酸镍的生产成本可能有所控制,进一步促进了行业的发展。
2024年11月29日 · 这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来关注。新能源汽车动力电池寿命到底有多长？不少在2016年前后购买新能源汽车的车主反映,他们都遇到了动力电池衰减明显的情况。那么,新能源汽车的动力电池的寿命到底有多长？
2024年11月29日 · Northvolt的目标是建立欧洲自主的电池生产能力,以减少对亚洲电池制造商的依赖,并服务于日益增长的电动汽车市场和储能领域。 在成立后的几年里,Northvolt通过多轮融资筹集了超过150亿美元的资金,其中就包括高盛、大众、西门子、瑞典养老基金AMF等,成为欧洲融资最高多的初创企业之一。
2023年7月10日 · 二十年前,没有人能想到,一个数千亿美元市场的行业,能够由中国企业主导。在过去几十年间,由于汽车产业的支柱性,新能源汽车一直都是欧洲
2024年10月19日 · 摘要：从1990年代全方位球锂电产业东移开始,中国动力电池行业迅速发展。21世纪初,磷酸铁锂和三元材料电池技术的提升,使中国在动力电池安全方位性和能量密度上取得突破。2010年起,行业通过电池管理系统和人工智能技术,实现了生产效率和电池性能的飞跃。
2023年9月12日 · 那么,对于续航衰减、又不能免费更换电池的新能源车,消费者通常就会或者继续开,或者卖二手车,或者报废。小柯和孙宏宇显然就属于前者。同样6年前买了一辆新能源车的小方就想换掉电池衰减、续航里程短的车,重
2024-12-23 · 或许近几年刚提车的车主会想到,电池技术经过这些年的发展,再过几年,电池成本是否会大大降低？换电问题是否就可以迎刃而解了？维保成本是否也可以随着规模效应而降低呢？智能生产车间： 新能源汽车动力电池结构件产品
2023年9月21日 · 在过去的几十年里,电池技术取得了显著的进步的步伐,从早期的铅酸电池到现在的锂离子电池,其能量密度和寿命都有了显著提高。 目前,电池技术广泛应用于电动汽车、智能手机、笔记本电脑等领域,为人们的生活和工作提供了便利。
2024年3月7日 · 日历寿命指的是电池从生产当天到性能衰退到一定程度所经历的时间,排除掉高温、低温和电量储存、充电方式等一系列不利因素,新能源汽车的电池日历寿命大概在8-15年。
2024年11月25日 · 转自：中国电力报 《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2024）》发布,新能源汽车市场飞速发展,电池回收产业取得哪些新突破？ 在11月20日举行的2024新能源电池回收利用大会上,中国工业节能与清洁生产协会正式发布《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2024）》。
2024年12月2日 · 新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是
2024年7月25日 · 2023年,南宁市新能源电池产业实现工业产值增长超2000%,南宁市已成为全方位国新能源电池重要的生产基地。近日,记者走进南宁市多家企业生产一线,探访新能源电池产业、铝精确深加工产业向"新"而行的步伐。 加速发力 新能源电池全方位产业链初步成形
2019年12月11日 · 目前,国家对动力电池进行相关政策,规定厂家对其搭载的动力电池必须满足8年12万公里的质保期,电池衰减必须满足"500次充放衰减不超过10%；1000次充放衰减不超
2024年11月30日 · 很多在2016年前后购买新能源汽车的车主反映,他们都遇到了动力电池衰减明显的情况,如果给车换电池,价格很高；把车卖掉,又卖不上价。二手车
2024年12月16日 · 毋庸置疑,随着电池技术的变革与迭代,将在未来几年彻底改变市场。不同电池技术的创新是这几年来每个关心新能源建设的投资者都在谈论的话题,因为它将对环境、经济和社会产生积极贡献。 能源和技术转型正在缓慢但稳步地成为焦点。我们在众多行业新闻和电动汽车或电池回收循环利用等
2024年7月18日 · 新能源汽车保有量持续上升,市场处于较快发展阶段 中国新能源汽车行业在过去几年内经历了飞速的发展,正在从萌芽期向成长期迈进,其保有量在6年间增长了17倍有余。 由 于我国坚持的纯电驱动战略取向,纯电动汽车在保有量当中占有较大
2024年12月15日 · 据盖世汽车不彻底面统计,今年三季度,动力电池企业在国内外新投建项目共计25个,总投资金额超991亿元,规划动力电池产能超281GWh,有18个项目处于待建（签约、
2023年12月22日 · 一、发展现状（一）行业规模与增长动力电池行业近年来呈现出快速增长的态势。随着新能源汽车、储能系统等领域的快速发展,对动力电池的需求量大幅增加,带动了行业规模的快速增长。据统计,全方位球动力电池市场规模已经超过5000亿美元,并且预计在未来几年内继续保
2024年12月1日 · 据不彻底面统计,目前大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下,可以使用8到10年左右的时间。 但在实际使用过程中,因不同生产厂家、不同车型的电池,寿命表现
2024年11月30日 · 据不彻底面统计,目前大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下,可以使用8到10年左右的时间。 但在实际使用过程中,因不同生产厂家、不同车型的电池,寿命表现
2024年12月1日 · 一般情况下 新能源汽车电池可使用8至10年 专家指出,电池的寿命主要受充放电循环次数的影响,不同的电池类型电池寿命也有所不同。根据目前行业主流的技术分析,磷酸
2024年4月13日 · 根据国家工信部规定,2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保（先到达为准）。 现在首批新能源车脱保时间到了。 电动汽车动力电池如果衰减到新电池状态的80%,则失去继续充
2024年11月15日 · 中国成为全方位球第一个新能源汽车年产量突破1000万辆的 国家 2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一名年,当年的产量仅有1.8万辆。从2013年新能源汽车产销量刚刚破万起步,到迈上千万辆新台阶,十年多的时间,中国新能源汽车实现了跨越
2024年4月13日 · 2024年新能源汽车行业迎来首批动力电池脱保,电池寿命焦虑的提法也浮出水面。根据国家工信部规定,2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等
2023年10月17日 · 此外,动力电池头部企业还有青岛力神新能源科技有限公司,该项目于2017年在西海岸新区开建,目前具备40GWh的年生产能力,是力神集团重要的磷酸
2024年11月30日 · 关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来关注。
2024年11月15日 · 尤其是在近几年电动汽车市场和可再生能源的 发展推动下,锂离子电池技术也在不断演进,表现出了明显的发展方向和趋势。本文主要从锂离子电池
2022年7月7日 · 客观现实是,经过这几年的强政策的介入和消费引导,大巴车的电动化完成,家用车导入成功,用户逐渐开始不排斥买新能源车。 2013-2015年的短短两年间,中国新能源汽车年销量实现了从1.8万辆到33万辆的爆发性增长。
2024年10月19日 · 2020年代,半固态电池技术的出现进一步提升了安全方位性和快充效率,预计2030年代全方位固态电池的商用化将为电动车等行业带来革命性影响。 在技术进展方面,行业针
2024-12-23 · 或许近几年刚提车的车主会想到,电池技术经过这些年的发展,再过几年,电池成本是否会大大降低？换电问题是否就可以迎刃而解了？维保成本是否也可以随着规模效应而降低呢？
2024年12月2日 · 新能源车动力电池8年质保期是指,在新能源汽车购买后的8年内（或达到一定的行驶里程,如12万公里,以先到者为准）,若电池组在无外部损伤的
2024年10月27日 · 电动车新换电池,可以用几年？行内人计算后告诉你,最高长超过10年 现在最高常见到的电池主要有4种类型,他们分别是普通铅酸电池、石墨烯电池、磷酸铁锂电池、钠电池,看看这4种类型的电池都可以使用几年。普通的铅酸电池 铅酸电池是稳定性能最高好的电池
2024年11月13日 · 一名业内人士表示,目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年左右都没有太大问题,但新能源车的电池不像油车发动机那样可以修修补补,一旦出现问题可能就要整组更换,而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成,最高高达七成,这也是很多新能源车车主