2024年2月5日 · 2023年新能源乘用车累 计电池装机量326.3Gwh,同比上涨41%。 其中方形电芯占比93.3%,正极材料中磷酸铁锂占比最高多,达61.4%。 电芯供应商中,宁德、弗迪和中创新航领跑,前十企业市场份额97.5%。
2024年7月30日 · 从上半年国内动力电池企业装车量TOP10公司来看,比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科、中创新航6家进入2024年《财富》中国500强排行榜。 近日,财富中文网发布"2024年《财富》中国500强排行榜"（包括上市和非上市企业）。 今年上榜公司的年营收门槛约为37.4亿美元,较去年的门槛提升约9%。 今年500家上榜的中国公司,2023年的总营业收
3 天之前 · 在全方位球新能源汽车市场的迅猛发展浪潮中,中国不仅是产销冠军,更是整个产业链变革的见证者与推动者。在这场深刻变革中,动力电池作为新能源汽车的心脏,其重要性日益凸显,而动力电池企业的盈利状况及战略走向,正吸引着业界的广泛关注。 新能源汽车正以前所未有的速度渗透到社会的
3月14日,由EVTank、海融网（hirohida ）、电池网（itdcw ）、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的2022年度中国锂电池行业年度竞争力知名品牌榜单正式出炉。3月14日,由EVTank、海融网（hirohida ）、电池网（itdcw ）、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的2022年度中国锂电池行业年度竞争力知名品牌榜单正式出炉。 该竞争
3 天之前 · 在这场变革中,动力电池作为新能源汽车的核心部件,其地位 与作用愈发凸显,而动力.... 造车不赚钱,那利润给谁赚走了？2024中国动力电池厂商新
2024年9月9日 · 24潮产业研究院 (TTIR) 统计数据显示,当前锂电产业形势确实不容乐观：2024年上半年121家锂电公司整体营业收入同比下降14.33%,增速较2023年同期下降了30.48个百分点；归母净利润整体同比下降44.94%；客户预收款同比下降了9.16%,增速较2023年同期下降了21.72个百分点；经营净现金流也同比下降24.04%,增速较去年同期下降了76.05个百分点；净
2023年12月27日 · 中国汽车动力电池产业创新联盟本月发布的最高新数据显示,今年1-11月,宁德时代的国内动力电池装车量145.78 GWh,市占率为42.91%,位居榜首；比亚迪
10月25日,由EVTank、海融网（hirohida ）、电池网（itdcw ）、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的2023年度中国锂电池行业年度竞争力知名品牌榜单、2023年中国新能源乘用车行业年度竞争力知名品牌榜单、2023年中国充电桩运营。
2024年3月1日 · 日前,《互联网周刊》联合 德本咨询、中国社科院发布了2023年国内新能源动力电池排行榜前20名企业,他们分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、正力新能、远景动力、瑞浦能源、捷威动力、多
2023年7月21日 · 宁德时代新能源科技股份有限公司以457.88亿元排名第一名,同比增长54.6%,这是宁德时代第一名次排名中国电池行业百强企业第一名。 天能动力国际有限公司以406.14亿元位居中国电池行业百强企业第二,同比增长17.5%。