2024年8月8日 · 技术进步的步伐和新型电池化学成分（如磷酸铁锂）推动了成本下降,同时制造创新和规模经济也起到了重要作用。 BloombergNEF的调查显示,2023年电池成本
2024年12月12日 · 动力电池成本下降,不仅能让新能源车型的价格进一步降低,还使得电池养护以及更换成本大幅降低。 以现有车型数据为例,搭载100kWh电池的车型
2024年12月11日 · 根据相关的研究报告显示,长期来看,电池成本非常有可能会降到50美元左右,也就是400元以内,一旦降到这个价格区间,那么一块100kWh电池包的
2024年1月22日 · 有市场人士表示,两大电池巨头宁德时代和比亚迪都在大力降成本,2024年,市场上将出现每瓦时3毛多钱的电池。 也就是说,100度电的电池采购成本只有3万多元。
2024年11月26日 · 高盛集团（Goldman Sachs）最高近的一份报告预测,到2026年,电动汽车电池成本将下降近50%,价格预计将从2023年的149美元/千瓦时降至80美元/千瓦时。 到2030年,这一数字可能降至60美元/千瓦时。 举例来说,大型SUV的100 kWh电池成本可能仅为6000美元,而半挂卡车的800 kWh电池成本可能不到50000美元。 接近50%的降幅,将帮助电动汽车在美国实
2024年10月16日 · 根据高盛研究公司（Goldman Sachs Research）的预测,到 2026 年,电动汽车的电池成本将大幅下降近 50%。 在技术进步的步伐和金属价格下降的推动下,这种大幅降价可能会给汽车行业带来革命性的变化。
2024年11月25日 · 根据高盛最高新报告,到2026年,电池价格预计将下降至每千瓦时80美元（约580元人民币）,相比2023年价格下降近50%。 这一趋势对于电动汽车的普及意义非凡,因为电池价格的降低不仅能让新款电动车与燃油车实现价格平价,还将显著改善二手电动车市场的吸引力。 预计到2026年,电动汽车在成本上将与燃油车彻底面持平,且无需依赖补贴。 更令人期待的
2024年11月27日 · 11月26日,盖世汽车获悉,高盛在一份最高新的研究报告中称,到2026年,电动汽车的电池成本将大幅下降近50%,预计平均价格将从2023年的每千瓦时149美元（约合人民币1062元）下降到2026年的每千瓦时约80美元（约合人民币570元）。
2024年12月4日 · 到2030年,电池组的价格可能会降至每kWh 50美元或以下。 对于一块容量为100kWh的电池组,更换成本可能为4500至5000美元；而更常见的75kWh电池组,成本则在3375美元左右（约合人民币24607元）。
2024年12月5日 · 总得来说,电池成本的降低,将会让电动汽车更具替代燃油车的潜力。未来的2030年,电动汽车的发展,让我们每个人都值得期待。想象一下,以后出门打车、办事、旅游,全方位部都是电动车在跑,那日子多美好啊！