2024年10月11日 · 在电动汽车方面,2023年12月28日,孚能科技配套的钠电池车型——江铃易至EV3（青春版）正式下线。这款A00级小型电动车续航里程为251公里,搭载的钠电池能量密度在140-160Wh/kg之间,-20°C的放电容量保持率超过91%。
2023年3月20日 · 高价碳酸锂使 钠离子电池 竞争力突出：钠离子电池与 锂离子电池 结构相同、生产工艺相似,成本差异主要在于上游锂钠资源的丰富度不同。 对比 碳酸钠 市场价格3000元/吨,碳酸锂作为锂离子成本占比最高高的材料,由于80%依赖进口,其价格高于碳酸钠100倍以上。
2024年9月14日 · 据起点钠电不彻底面梳理,2024年上半年,已有约16家钠电企业完成融资,且多数企业的融资规模在数千万元以上,其中,乐普钠电、国科炭美等企业的融资数额达1亿元,湖钠能源的融资数额为数亿元,更有盘古新能源、上海璞钠能源、自贡珈钠等多个钠电企业
2023年3月27日 · 钠离子电池的主要材料成本由层状正极材料、炭黑、油系黏结剂（PVDF）、 无定形碳负极材料、铝箔、六氟磷酸钠、隔膜、水系黏结剂等组成。
2024年6月7日 · 《中国钠离子电池行业发展白皮书（2024年）》白皮书显示,2023年钠离子电池出货量排名靠前的企业为中科海纳、维科技术、宁德时代、比亚迪 和
2021年8月6日 · 钠离子电池负极材料一般为硬碳、软碳、复合碳等无定形碳材料。目前国内市场上无定形碳的成本为 8-20 万元 /t,而中科海钠体系中负极所用的煤基无定形碳材料成本预计低于 1.5 万 /t 电解液
2023年3月21日 · 2023年钠电池积极推动项目量产,2023年为钠离子电池商用化元年,产业链规模化提升将使钠电池成本迅速下降。 从产业链的进度来看,层状金属氧化物有望领先量产,其次是聚阴离子化合物,聚阴离子无贵金属,组成更加简单,成本更低。
2023年3月16日 · 我们测算层状金属氧化物体系钠电池电芯和聚阴离子体系钠电池电芯在2025 年的成本将分别下降至490 元/kwh 和373 元/kwh,皆低于锂离子电池电芯成本。
2023年3月21日 · 2023年钠电池积极推动项目量产,2023年为钠离子电池商用化元年,产业链规模化提升将使钠电池成本迅速下降。从产业链的进度来看,层状金属氧化
2023年4月30日 · 原因在于锂价的大幅波动,钠电池成倍放大的价格优势,在不断下跌的行情中反过来成倍被削弱。 据上海钢联4月26日发布的数据显示,电池级碳酸锂