新能源汽车在冬季的续航里程确实会比其他季节有所减少,这是因为低温环境对电池的性能和寿命有一定的影响。 具体的影响程度会因车辆类型、电池技术以及使用习惯等因素而有所不同。
2020年12月22日 · 电动车冬季用电快,电池并非"放不出电",只要让电池的工作温度维持在10℃以上,不论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,电池容量几乎没有衰减。
2021年1月22日 · 北汽新能源研究院副院长代康伟表示,动力电池容量随温度变化的特性是造成电动汽车在冬天续航里程下降的原因之一。 有数据显示,普通锂电池在0℃时,其容量会减少20%；气温达到零下10℃时,容量可能只有一半左右。
2023年12月12日 · 从明年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,必须要符合新能源汽车产品技术要求。 其中就对于低温的续航衰减
2024年10月14日 · 天冷电动车续航普遍下降,钠电池＞锂电池＞石墨烯电池＞铅酸电池,耐低温性能依次递减。 铅酸电池续航衰减约50%,石墨烯电池约37%-40%,锂电池约20%,钠电池影响可忽略。
当冬季来临,气温降至零下,电解液变得粘稠,电池内阻增加,充电效率降低电池容量减小,电池的续航里程也大幅下降。 那么如何在冬季保护好电池,延长续航里程,看详细分析。
3 天之前 · 为确保乘客舒适性和保护电池等关键部件,新能源汽车在冬季运营时需额外消耗大量电能进行加热,包括空调暖风制热、座椅加热和方向盘加热等
2024年12月10日 · 新能源汽车主要依赖锂电池供电。锂电池在低温环境下的活性会大大降低,导致电池的容量下降、充电效率降低以及放电效率降低。具体来说,低温会使电池内部的电解液变得黏稠,锂离子的迁移速率和材料导电性变差,进而影响到电池的活性和性能发挥。
3 天之前 · 面对冬季新能源车续航缩水的挑战,车主们可采取以下措施： 优化使用空调系统：冬季低温时,多利用座椅加热和方向盘加热功能,适度调低空调温度设置。优化充电策略：寒冷冬季充电前,最高好先给车预热,增加电池活性,提高充电速度。
2024年12月3日 · 相比于夏天,新能源汽车在冬天续航会大打折扣,并且环境温度越低续航里程越短！ 那么到底是什么原因导致了车辆续航在冬天出现衰减？ 新能源车主又该如何应对？