作为参考,国内在售丰田埃尔法于2023年6月上市,搭载2.5升油电混合动力系统,官方指导价为89.9万-90.9万元。 根据工信部的信息显示,丰田埃尔法插电混动版或推出2款车型,动力系统由2.5升发动机与电机组成,在16千瓦时电池组的支持下,纯电续航里程达到71公里（测试工况未知）。 不过,丰田埃尔法插电混动版最高终上市车型的产品详情还需以丰田中国官方公布为准。
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4 天之前 · 2025款威尔法将提供Z Premier和Executive Lounge两种配置级别。其中Z Premie标配7座空间布局,动力上拥有2.4T纯燃油发动机以及2.5升混合动力系统,传动系统
根据工信部申报信息显示,丰田埃尔法PHEV将搭载2.5升插混动力系统,配备16千瓦时容量的电池组,电池重量为157公斤,纯电续航里程为71公里,燃料消耗量为5.54升/100公里。
2024年9月20日 · 根据工信部披露的信息,新车型将配备2.5升混合动力系统,电池组容量达到16千瓦时,WLTC工况下纯电动续航里程为71公里,而在电量不足时的综合油耗为每百公里5.54升。
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2024年9月17日 · 作为参考,国内在售丰田埃尔法于2023年6月上市,搭载2.5升油电混合动力系统,官方指导价为89.9万-90.9万元。 根据工信部的信息显示,丰田埃尔法插电混动版或推出2款车型,动力系统由2.5升发动机与电机组成,在16千瓦时电池组的支持下,纯电续航里程达到71公里（测试工况未知）。 不过,丰田埃尔法插电混动版最高终上市车型的产品详情还需以丰田中国官
2 天之前 · 值得一提的是,这款丰田埃尔法的理论纯电续航里程只有73km,虽然非常弱,但是却具备快充的功能（有啥用呢？）。 由于电池与电机的加入,相较于现款,全方位新的丰田埃尔法重了100kg,高速行驶起来的稳定性要比现款车型更好。根据目前厂家公告的信息,全方位新的一
2 天之前 · 由于电池与电机的加入,相较于现款,全方位新的丰田埃尔法重了100kg,高速行驶起来的稳定性要比现款车型更好。根据目前厂家公告的信息,全方位新的一代丰田埃尔法可油可电,综合续航能力最高高能够达到1100km。
2 天之前 · 其实这也没办法,世界在变,即使强如丰田埃尔法也必须要变了,否则真的有可能被新能源汽车冲击得一地鸡毛。 但是就发布的新车来看,个人觉得