2024年10月15日 · 2023年,优湃能源根据发展规划及业务需要,启动动力电池梯次二期、储能系统及零部件再制造产线建设。 随着三条产线顺利投产,标志着广汽集团全方位面打通了包括电池回收及梯次利用、储能系统、零部件再制造在内的能源生态产业链布局,进一步完成能源生态闭环的核心拼图,补齐广州新能源汽车
2024年11月21日 · 再制造中心专注于将旧产品恢复到可用状态,再利用中心则处理那些无法再制造的产品,将其分解并回收材料,以便制造新产品。 按照计划,该公司美国、挪威、韩国的返修中心以及匈牙利再制造中心均预计于2026年完成建设。
2024年12月16日 · 当前,梯次利用锂电池PACK行业和中国汽车零部件智能再制造发展向好,市场前景广阔。 "包松富介绍,减少电池对环境影响的最高有效方法之一便是回收。
2023年12月7日 · 据了解,万吨退役锂电池高效综合利用项目将建设正级材料、磷酸锂生产线及新能源锂电池循环再生生产线。 通过对新能源汽车退役锂电池进行拆解
2024年10月14日 · 2023年,优湃能源在广州启动动力电池梯次二期、储能系统及零部件再制造产线建设。 本次三条产线顺利投产,标志着 广汽集团 全方位面打通了包括电池回收及梯次利...
2024年11月21日 · 再制造中心专注于将旧产品恢复到可用状态,再利用中心则处理那些无法再制造的产品,将其分解并回收材料,以便制造新产品。 按照计划,该公司美国、挪威、韩国的返修中心以及匈牙利再制造中心均预计于2026年完成建设。
2023年12月7日 · 近日,蔚孚科技（丽水）有限公司开工庆典暨10万吨新能源汽车电池循环利用与材料再制造项目（一期）启动仪式在浙江遂昌经济开发区举行。 宁波蔚孚科技有限公司是一家专注于退役电池循环利用和材料再造技术的研发、拥有系列核心专利与技术的科技型企业,多年来一直聚焦退役动力电池的高值化绿色循环利用技术,目前已在锂电池回收的技术先进的技术性、成本优势
2022年2月24日 · 通过电池的回收,从回收环节中的＂black mass＂里提取能重复利用的关键原 材料,比如金属镍,钴,锂。 将这些金属再重新用于电芯的制造,既能降低制造成本,也能增强电芯制造原材料供应稳定性。 但是对于电池的再制造,目前还没有明确的行业规范和国家标准。 无论是传统零部件还是 动力电池,再制造彻底面有别于产品的维修,翻新和回收。 上图是再制造业
2024年10月14日 · 2023年,优湃能源根据发展规划及业务需要,启动动力电池梯次二期、储能系统及零部件再制造产线建设。 随着三条产线顺利投产,标志着广汽集团全方位面打通了包括电池回收及梯次利用、储能系统、零部件再制造在内的能源生态产业链布局,进一步完成能源生态
2024年11月21日 · 再制造中心专注于将旧产品恢复到可用状态,再利用中心则处理那些无法再制造的产品,将其分解并回收材料,以便制造新产品。 按照计划,该公司美国、挪威、韩国的返修中心以及匈牙利再制造中心均预计于2026年完成建设。 除了再制造中心外,宁德时代还准备在匈牙利开始电池生产。 据彭博社11月20日报道,宁德时代区域运营总监Jason Chen表示,该公司在