2017年11月13日 · 本文试验研究了环境温度和充/放电倍率对锂 离子电池热特性的影响以及低温下加热对锂离子电 池性能的影响,为锂离子电池热分析建模和后续锂 离子电池热管理系统的设计提供依据. 1摇 试验平台及对象 锂离子电池热特性试验平台如图1所示,主要
本文以某锂离子动力电池为研究对象,通过数值模拟与实验相结合的研究方法,以电池生-传-散热为研究主线。建立了电池单体及电池模组的三维模型,设计了电池单体单独成组、电池单体之间夹隔泡沫棉、电池模组底部布置液冷板3种递进式散热方案,利用
2021年5月12日 · 本文在上述研究的基础上,针对一款商业化方形硬壳锂离子电池单体展开散热研究。 首先通过实验研究电池单体放电时的表面温度特性,为后续的热管理工作提供指导,然后设计了具有蛇形流道的液冷板并通过数值模拟研究了液冷板散热性能。 1.1 电池参数与实验方案本文选择某公司生产的一款镍/ 钴/锰三元锂离子电池作为研究对象,其形状为方形,主体由不锈钢壳封装,电
从热特性这一角度,综述了电池产热机理,热相关特性和容量衰减与温度之间相互的影响,并总结了风冷,液冷和相变冷却对电池散热效果的优势与不足.分析结果表明,成批电池组的使用导致热量积聚效应,高温促使电池性能衰减严重并可能会引发安全方位问题;分析得出目前
本文以理论为基础,采用仿真与试验相结合的方法进行分析与研究,从锂离子电池的结构、产热机理、传热特性等入手,建立了锂离子动力电池的一维分层有限差分热数学模型,仿真出电池单体放电时的温度特性,并对其进行实验验证。
2022年5月23日 · 锂离子电池作为电动汽车最高广泛使用的动力源,对工作温度高度敏感.为确保其高性能和安全方位运行,电池 热管理系统必不可少.本文综述了近年来锂离子电池热管理系统的研究进展.首先讨论了由高低温环境和电池温
2023年3月10日 · 摘 要：为了改善车用锂电池模组在高温高倍率工况下的热均衡性,根据圆柱形锂电池的传热特性,建立了 18650锂电池单体的三维热模型,并完成40 °C环境自然对流下的热特性仿真,并通过温升试验验证了生热模型的
摘要 从热特性这一角度,综述了电池产热机理、热相关特性和容量衰减与温度之间相互的影响,并总结了风冷、液冷和相变冷却对电池散热效果的优势与不足。
2023年6月25日 · 本文在上述研究的基础上,针对一款商业化方形硬壳锂离子电池单体展开散热研究。 首先通过实验研究电池单体放电时的表面温度特性,为后续的热管理工作提供指导,然后设计了具有蛇形流道的液冷板并通过数值模拟研究了液冷板散热性能。
为了对电池进行有效的热管理,本文结合实验测试、仿真模拟、解析计算来研究电池的产热分布和散热管理。 主要内容和结论如下:1、产热分析以锰酸锂电池为依据,使用COMSOL软件建立一维电芯模型,计算电芯的产热率。