2022年10月22日 · 技术实现要素： 3.本实用新型实施例提供了一种圆柱电池模组冷却固定结构,能够使得模组内的电芯在被稳定放置的同时,与冷却履带之间紧密接触,确保冷却效果。
2024年10月17日 · 在新能源汽车浸没式电池冷却系统中,浸没液的性质对冷却效率起关键作用。作为电池浸没液,其性质需满足如下条件： 1）具有良好的电绝缘性,除非在某些特殊的设计中对电池外壳涂上一层绝缘材料,否则不能使用水等导电液体；
2024年10月17日 · 影响浸没式电池冷却性能的因素主要包括浸没液工况、电池模组排布方式以及浸没式冷却系统的寄生功率等。本节将对有关浸没式电池冷却性能的研究进行介绍,旨在确定系统的最高佳工作条件,提高浸没式电池冷却系统的性能。
2023年12月13日 · 电池冷却器（Chiller）是动力电池冷却系统的一个关键部件,它负责将动力电池维持在一个适当的工作温度,使动力电池的放电性能处于最高佳状态。 电池冷却器（Chiller）主要由热交换器,带电磁阀的膨胀阀（TXV）,管路接口和支架组成。
2024年11月27日 · 电池冷却系统在新能源汽车中扮演着至关重要的角色,它负责在电池组充放电时进行冷却,同时在低温条件下为电池组提供加热功能。 这是因为电池组在充放电过程中会释放能量,从而产生热量,需要通过冷却系统来有效控制温度。
2019年11月21日 · 电池模组可以理解为锂离子电芯经串并联方式组合,加装单体电池监控与管理装置后形成的电芯与pack的中间产品。 其结构必须对电芯起到支撑、固定和保护作用,可以概括成3个大项：机械强度,电性能,热性能和故障处理能力。
2023年2月7日 · 液冷板工作的原理是:电池工作产生的多余热量,通过与板型铝质器件表面接触的方式传递,液冷系统利用液体流动换热系数较大的特性,依靠液体流动转移高热量,最高终被器件内部流道中通过的冷却液带走。
2024年2月22日 · 动力电池冷却系统的工作原理和设计要点。优秀的动力电池冷却系统能够有效控制电池温度,提高电池的安全方位性、性能和寿命,为新能源汽车的发展和推广提供了重要支持。
2024年12月18日 · 1、针对现有技术所存在的上述缺点,本发明提供了一种电池模组冷却结构及电池模组,能够有效解决现有技术中循环冷却水在与电池模组进行热交换的过程中会逐渐升温无法正常对电池模组进行降温的问题。
2017年12月5日 · 液冷系统,是当前动力电池热管理的热门研究方向,利用冷却液热容量大且通过循环可以带走电池系统多余热量的性能,实现电池包的最高佳工作温度条件。