飞轮储能可广泛应用于不间断电源,可再生能源并网,电力调峰调频,轨道交通和航空航天等领域.在真空环境下,电机及电磁轴承的散热问题关系到飞轮储能系统是否能够安全方位运行,是飞轮储能技术发展中亟待解决的关键科学技术问题,针对飞轮储能系统热管理的研究具有
2023年12月10日 · 本文首先阐述了飞轮储能电机转子发热的原因及危害,分析了转子涡流损耗、电机温度场的计算方法。 回顾了飞轮电机转子被动冷却、主动冷却的研究进展,其中被动冷却包括热辐射与导热,主动冷却包括空心轴内通流冷却与热管冷却,并评估了各种方法的飞轮储能适用性。 综合分析表明,强化电机定、转子内部绝缘材料导热以及增强热辐射可以一定程度上防止电机
2024年12月13日 · 飞轮能量储存 （英語： Flywheel energy storage,缩写： FES）系统是一种 能量 储存方式,它通过加速转子（飞轮）至极高速度的方式,用以将能量以 旋转动能 的形式储存于系统中。 当释放能量时,根据 能量守恒 原理,飞轮的旋转速度会降低；而向系统中贮存能量时,飞轮的旋转速度则会相应地升高。 大多数FES系统使用电流来控制飞轮速度,同时直接使用
2024年10月26日 · 飞轮放电速度极快,可以在几秒钟内提供大量电能,效率能达到90%-95%; 通过飞轮的转速可以获取储能系统的SOC； 飞轮储能自放电率比其他存储技术更高的,这成为其发展的主要限制之一； 飞轮的充电和放电不受DOD的影响,并且有研究表明飞轮储能的生命
2019年4月29日 · 摘要：飞轮储能可广泛应用于不间断电源、可再生能源并网、电力调峰调频、轨道交通和航空航天等领域.在真空环境下,电机及电磁轴承的散热问题关系到飞轮储能系统是否能够安全方位运行,是飞轮储能技术发展中亟待解决的关键科学技术问题,针对飞轮储能系统热管理的研究具有重要意义.飞轮储能系统发热主要由电机和电磁轴承引起,电机发热主要来自定子铁心铁损、
飞轮储能具有能量转换效率高、快速响应、储能密度大、寿命长、绿色环保、充放电循环成本低等诸多优点,在电网调峰调频中应用广泛。 飞轮储能系统运行时的温度对其性能有很大的影响,因此,研究分析飞轮储能系统的温度有重要意义。
飞轮储能系统发热主要由电机和电磁轴承引起,电机发热主要来自定子铁心铁损、绕组铜损及转子涡流损耗,电磁轴承发热主要由铁损和铜损构成。 转子涡流损耗的分析是精确预测飞轮储能系统发热的基础。 电机定子冷却手段主要有风冷、水冷、油冷、热管冷却以及相变冷却等,电机转子冷却手段主要有填充惰性气体增强对流换热、轴孔内油冷、扩展表面强化辐射换热等。 目前高速飞轮
2024年3月18日 · 电机及其零部件的散热问题关系到飞轮储能系统能否安全方位运行,是飞轮储能技术发展中亟待解决的关键科学技术问题。 精确计算温升是解决该难题的关键所在,对飞轮储能系统热管理的研究具有重要意义。
2022年9月7日 · 对于 1h 内数十次的频繁充放电工作模式,必须解决飞轮储能系统热管理这一难题,一是大幅度减少热源,特别是降低电机转子发热,采取强化散热措施；二是降低单机额定或运行功率。 在电磁轴承散热方面,研究内容主要包括电磁轴承发热分析、散热方法。
2024年8月26日 · 电机是飞轮储能系统实现电能-动能转换的关键部件,其体积小、功率大的设计特点以及中真空运行环境导致温升问题突出.水道的结构设计是增强散热的重要途径.本文从流动特性和冷却效率两个方面入手,对比螺旋水道、周向水道和轴向水道的进出口压力差、换热面积、换热系数等因素对散热的影响