2023年8月21日 · 8月17日,欧盟公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》（以下简称《新电池法》）便将正式生效。 核心要求： 谁生产谁回收、谁进口谁回收。 新电池法适用于所有类别的电池,即根据电池的设计用途分为五类： 便携式电池 （portable battery）, LMT电池 （轻型运输工具电池 light means of transport battery）, SLI电池 （启动、照明和点火电池 starting, lighting
2023年8月16日 · 经欧洲议会和欧盟理事会审议通过的《电池和废电池条例（Regulation Concerning Batteries and Waste Batteries (EU) 2023/1542）》（" 欧盟电池条例 "）将于2023年8月17日正式生效。 欧盟电池条例旨在建立可持续的电池管理模式,提升欧盟供应链安全方位以及欧盟供应链优势,降低电池全方位生命周期的环境与社会的负面影响。 在中国新能源车企和电池厂商积
2023年11月27日 · 2023年8月17日,"欧盟电池与废旧电池法规"（后称"新电池法"）正式生效,并将于2024年2月18日起实施。 此法规旨在推动电池行业的可持续发展,是欧洲第一名部采用全方位周期方法的立法,涵盖了采购、制造、使用和回收全方位流程。
2023年8月24日 · 《新电池法》显示,自2027年开始,动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的"电池护照",记录电池制造商、材料成分、可回收物、碳足迹、供应链等信息。
2023年8月18日 · 《新电池法》显示,自2027年开始,动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的"电池护照",记录电池制造商、材料成分、可回收物、碳足迹、供应链
2023年9月30日 · 6 月 27 日,兴业研究已就欧盟电池新规进行了初步解读和影响分析,在此基础上,本文结合欧盟后续公布的正式法律文本,对主要规定细则进行介绍,并提出应对思考。 主要规定细则方面,欧盟电池新规对电池碳足迹、标志标识、限用物质、电池回收、关键材料回收回用、合规评价认证、尽职调查、电池护照、耐久和性能要求、信息系统构建等方面提出了要求,旨在
2023年8月18日 · 8月17日,欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》（下称《新电池法》）将正式生效。《新电池法》显示,自2027年开始,动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的"电池护照",记录电池制造商、材料成分、可回收物、碳足迹、供应链等信息。
2023年8月17日,经过近三年的立法流程,《电池与废电池法规》（简称"《新电池法》"）正式生效,所有在欧盟市场上投入使用的电池将受到全方位生命
2023年5月14日 · 为了让大家确认相关的最高新政策,艾科森环境技术欧洲站协同欧盟委员会的相关政策人士、欧洲化学品管理局ECHA以及欧洲TBT平台进行了深度确认。 ELV 指令的附件 II 规定豁免 2 (c) (i)、3 和 5 (b) 在 2021 年进行了审查。 这三个条目分别涉及铅在用于加工目的的铝合金、铜合金和未用于高压推进系统的电池中的使用。 欧盟委员会与研究咨询小组签约审查这三项豁
从2024年8月18日起,所有固定式储能系统、LMT电池和电动汽车电池都必须装备电池管理系统,该系统能够存储和提供电池健康状况及预期使用寿命的关键数据。