2022年6月18日 · 15.8.2 （规范条文解释）在 搬运车辆 充电 间 (区) 充电 的蓄电池为铅酸蓄电池、镍镉蓄电池和其他碱性蓄电池,在 充电 或过充时会释放少量氢气,氢气聚集会引起爆炸,故本条规定 充电 间 (区) 应设置氢气探测器,其报警
4 天之前 · 4.5.2 酸性蓄电池充电间宜独立建造,不应与值班室或其他经常有人的场所相邻布置；当与其他建筑合建时,应靠外墙单层设置,并应采用防火墙与其他部位隔开,当防火墙上必须设置门、窗时,应采用甲级防火门、窗。
摘要：探讨机场工程中特种车辆常需配套建设的蓄电池充电间,其中的免维护蓄电池中的阀控密封式铅酸（酸性）蓄电池、阀控密封 式镉镍（碱性）蓄电池这两种类型,电池使用存在充电与放电的工作过程,其过程属化学能与电能之间的相互转换。
2024年6月27日 · 2）铅酸蓄电池充电间的地面下不宜通过无关的沟道和管线。 3）充电间应通风良好,当自然通风不能满足要求时,应采用机械通风,每小时通风换气次数不应少于8次。 4）防酸式铅酸蓄电池充电间内的电气照明应采用增安型照明器。
2022年3月17日 · 6、蓄电池和蓄电池上方必须保持清洁,干燥,没有残渣保护盖需要放置好并且不能损坏电池连接,蓄电池和充电电缆不能扭结在一起和损坏,绝缘部分不能受到腐蚀和损坏。（防止漏电、搭铁、接触不良局部电阻过大导致触电、火灾事故）
2012年3月8日 · 物流企业比较特殊,往往使用大量的电叉车,所以其充电间也一般规模较大,且物流企业在建设时应遵循《物流建筑设计规范GB51157-2016》的国家标准,在此标准中对充电
2012年12月1日 · 根据国家现行标准《固定型阀控密封式铅酸蓄电池》GB/T19638．2、《阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件》DL/T637等标准和国内目前大部分蓄电池厂家的出厂试验报告,确定蓄电池安装后投运前应进行蓄电
2023年12月21日 · 厂内叉车充电有以下标准或者规范： 1、蓄电池充电或存放地点应保持良好的通风,具有通风换气设施,防止可燃气体爆炸。2、叉车充电室内禁止抽烟、产生任何明火和火花；禁止在充电室接打电话,如需接打电话请到充电室外。3、充电时打开蓄电池的盖板。
充电站的平面空间取决于充电站规模和车辆种类,而且根据Vdi2197,2198和2199或国家特殊标准计算车辆进、出和转弯的必备空间。 重要的是房屋是否是一个有人负责对电池管理、维护和充电的工作场所。
2023年3月23日 · 本文通过对阀控式密封铅酸蓄电池工作原理的分析和学习GB 50058-2014等现行国家标准划分爆炸危险区域、简介蓄电池特性、现行国家标准对蓄电池室要求通风良好的规定,探讨蓄电池室的爆炸危险环境,提出对数据中心UPS机房的蓄电池是否执行GB 50172
充电站的平面空间取决于充电站规模和车辆种类,而且根据Vdi2197,2198和2199或国家特殊标准计算车辆进、出和转弯的必备空间。 重要的是房屋是否是一个有人负责对电池管理、维护和充电
2020年7月7日 · 均衡充电的程序：先用 I10 电流对蓄电池组进行恒流充电,当蓄电池端电压上升到（ 2.30~2.33 ）V× N,将自动或手动 转为恒压充电,当充电电流减小到 0.1I10 时,可认为蓄电池组已被充满容量,并自动或手动转为浮充电方式运行。
2024年12月14日 · 当充电规模很大时,宜在物流建筑内设置多个充电间(区)或将一个大区分隔成相邻的充电区,可避免高峰期充电业务过于集中或拥堵,并能减小事故时波及的范围。
2024年1月6日 · 蓄电池间的消防安全方位要求-CHAPTER 04蓄电池间消防安全方位操作规程充电操作规程Hale Waihona Puke Baidu充电前检查01确保蓄电池间环境清洁、干燥,无易燃易爆物品,检查充电设备是否正常,充电线缆无破损。充电过程监控02充电过程中应密切关注充电设备
2020年2月17日 · 4）防酸式铅酸蓄电池充电间内的电气照明应采用增安型照明,充电间内不应装设开关、熔断器或插座等可能产生火花的电器； 5）充电间内的固定式线路应采用铜芯绝缘线穿保护管敷设或铜芯塑料护套电缆,并有防止外界损伤的措施；移动式线路应采用铜芯重型橡套电缆。
2024年6月26日 · 2）铅酸蓄电池充电间的地面下不宜通过无关的沟道和管线。 3）充电间应通风良好,当自然通风不能满足要求时,应采用机械通风, 每小时通风换气次数不应少于8次。 4）防酸式铅酸蓄电池充电间内的电气照明应采用增安型照明器。
2022年7月19日 · 咨询:由于蓄电池充电过程中,会有微量氢气产生。 所以不少专家认为产生易燃易爆气体氢气,该生产区域应定义为甲类区域。 但是也有不少专家认为：蓄电池充电过程中产生的氢气量很少按照《建筑设计防火规范》有关规定,当氢气浓度小于1Lm³且,总量小于25m³时,该区域可不定性为甲类。
2022年7月21日 · 充电间、充电区是指用于 蓄电池充电 的房间、开放区域。 搬运车辆是用于物流作业、以铅酸蓄电池、镍镉蓄电池和其他 碱性蓄电池 为动力电源的搬运车、叉车、堆垛车、拣选车等。
2012年12月1日 · 4.2 充、放电 4.2.1 蓄电池组安装完毕后,应按产品技术文件的要求进行充电,并应符合下列规定： 1 充电前应检查蓄电池组及其连接条的连接情况。 2 充电前应检查并记录单体蓄电池的初始端电压和整组电压。 3 充电期间,充电电源应可信赖,不得断电。
2023年2月15日 · 使用锂电池叉车的企业充电设置过程中,个人建议可以参考以上规范中储存的要求对充电间或者充电区域进行设置。 1、车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场
1）铅酸蓄电池充电间的墙壁、门窗、顶部、金属管道及构架等宜采取耐酸措施,地面应能耐酸,并应有适当的坡度及给排水设施； 2）铅酸蓄电池充电间的地面下不宜通过无关的沟道和管线；
2012年12月1日 · 根据国家现行标准《固定型阀控密封式铅酸蓄电池》GB/T19638．2、《阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件》DL/T637等标准和国内目前大部分蓄电池厂家的出厂试验报告,确定蓄电池安装后投运前应进行蓄电池开路电压和容量测试。 4.2.3 达到下列条件之一时,可视为彻底面充电： 1 蓄电池在环境温度5℃～35℃条件下,以 (2.40V±0.01v)/单体的恒定电压、充电电流
2024年8月19日 · 一、叉车能在库房内充电吗？根据参考标准：安委办函〔2017〕22号《国务院安委会办公室关于印发电气火灾综合治理自查检查要点及检查表的通知》 条款摘要：物流仓储场所 （二）电气安全方位管理 2.库房内不应为以蓄电池为动力的作业设备、电动车、手机、充电宝等移动用
厂房电动叉车充电间建设标准 厂房电动叉车充电间的建设标准通常受到当地法规、建筑规范和电气安全方位标准的影响。这些标准旨在确保充电间的安全方位、效率和合规性。以下是一些可能适用的标准和建设要求,但请注意,具体的要求可能因地区和国家而异：
2020年12月4日 · 1、《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB50058-2014 相关规定 1.1相关条文 危险区域划分：首先按可燃物质的释放频繁程度和持续时间长短分级,分为: 连续级释放源一级释放源二…
1）铅酸蓄电池充电间的墙壁、门窗、顶部、金属管道及构架等宜采取耐酸措施,地面应能耐酸,并应有适当的坡度及给排水设施； 2）铅酸蓄电池充电间的地面下不宜通过无关的沟道和管
2017年5月1日 · 8. 1. 8 蓄电池室的门应向外开启,应采用非燃烧体或难燃烧体的实体门,门的尺寸宽×高不应小于750mm×1960mm。 8. 1. 9 蓄电池室不应有与蓄电池无关的设备和通道。与蓄电池室相邻的直流配电间、电气配电间、电气继电器室的隔墙不应留有门窗及孔洞。 8. 1.
2012年12月1日 · 5.3.1 蓄电池的初充电应按产品技术文件的要求进行,并应符合下列规定： 1 初充电期间,其充电电源应可信赖,不得断电。 2 初充电期间,室内不得有明火；通风应良好。
2012年4月13日 · 2、、防酸式铅酸蓄电池充电间的地面下,不宜通过无关的沟道和管线,配电线路不宜埋地或在电缆沟内敷设。 3、防酸式铅酸蓄电池充电间的上下方均应有排风设施。 4、防酸式铅酸蓄电池充电间内的电气照明,应采用增安型照明器。
2012年3月8日 · 物流企业比较特殊,往往使用大量的电叉车,所以其充电间也一般规模较大,且物流企业在建设时应遵循《物流建筑设计规范GB51157-2016》的国家标准,在此标准中对充电间有哪些规定呢,其第9节提出专用的条款规定如下：
2024年6月27日 · 1、电动叉车充电间（区域）方面的标准要求叉车不能在车间或仓库内充电吗？ 随着科学技术的进步的步伐,先进的技术的生产设备也带来了先进的技术的问题。其中,电动叉车充电,就是一个很先进的技术的问题最高近的安全方位检查,不管是监管部门还是专家,都非常注重企业内电动叉车充电的安全方位问题。