专利内容由知识产权出版社提供 专利名称：一种锂电池短路测试方法及装置 专利类型：发明专利 发明人：高灿,何巍,李倩伟,陈利权 申请号：CN2020114 7604 2.4 申请日：20201214 公开号：CN112557955A 公开日：20210326
2018年11月9日 · 本实用新型涉及电池制造技术领域,具体涉及一种电池短路测试夹具及电池短路测试工装。背景技术近年来,锂离子电池由于具有高功率密度和高能量密度等优点,已在动力电池、便携式电子设备等领域得到广泛应用。锂离子技术的广泛应用及技术的逐渐完善,企业为满足市场客户需求和降低成本
2018年9月8日 · 本发明属于电化学领域,尤其涉及一种软包装电池极组短路的检测方法。背景技术随着对电池能量密度要求的逐渐提高,采用铝塑膜等软包装材料由于重量轻,加工工艺简单且成熟,已逐渐作为电池的外壳应用于各种电池领域中。电池容量越来越高,电池尺寸越来越大,制作工艺也越来越复杂。对于
一种电池短路测试机.pdf 2024-01-31 上传 暂无简介 文档格式：.pdf 文档大小： 507.98K 文档页数： 11 页 顶 /踩数： 0 / 0 收藏人数： 0 评论次数： 0 文档热度： 文档分类： 行业资料
2024年10月18日 · 本发明涉及电池故障检测,特别是涉及一种基于平均差异模型锂离子电池内短路故障诊断方法。背景技术： 1、随着电动汽车市场蓬勃发展,具有更高能量密度的电池可以驱动车辆更长的距离,然而较高的能量密度具有更高发生短路故障(isc)的可能性,因此电动汽车发生热失控故障的新闻报道时有发生。
2020年9月25日 · 本发明涉及锂离子电池检测技术领域,特别涉及锂离子电池短路测试的方法。背景技术锂离子电池在生产过程中,往往由于原料纯度、加工工艺等问题导致容易将杂质引入电芯里。在电池化成或使用过程中由于电化学反应等原因而沉积在正负极表面,从而导致电芯隔膜受损,并引发短路或者微短路
2021年3月9日 · 技术领域本发明属于锂离子电池技术领域,具体涉及一种锂电池电芯耐压短路测试设备及 测试方法。 Fra Baidu bibliotek 背景技术锂离子电池作为一种应用越来越广泛的新能源产品,人们对其各项性能的要求也 越来越高,电 池出厂前会
2017年9月21日 · 本技术： 涉及锂电池技术领域,具体涉及一种通用型单体锂电池外部短路试验方法。 技术背景 现如今,由于全方位球性的石油资源持续紧缺与大气环境的不断恶化,新能源的开发和利用受到了世界各国的普遍重视,锂电池以其工作电压高、体积小、质量轻、能量高、无记忆效应、无污染、循环寿命长等
2018年4月6日 · 一种电池短路测试机装置 技术领域本实用新型涉及电池测试设备领域,更具体地说,涉及一种电池短路测试机装置。 ( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局 ( 12 )实 用新型专利 (21)申请号 201920654861 .X (22)申请日 2019 .05 .09 (73)专利权人 临沂华太
2021年1月29日 · 然而,由于内化成在生产过程中铅酸蓄电池在没有加酸前极板表面涂有的铅膏不 导电,相当于在金属表面涂了一层绝缘体,这样增加了检测铅酸蓄电池极板微短路的难度, 现有技术中,仅是对于铅酸蓄电池熟极板微短路检测,主要是采用50Hz低频的高压
2022年1月5日 · 锂离子电池具有能量密度高、安全方位性好、无 记忆效应、循环寿命长等优势,被广泛应用于便携式电子产品领域,而近年来新能源汽车市场已成为全方位球锂电产业高速发展的主要动力。此外,电化学储能作为电网储能技术的重要组成部分,在削峰填谷、新能源并网和电力系统辅助服务中扮演愈发重要的
2016年9月21日 · 一种锂离子电池短路测试装置夹具及其检测方法 本发明提供一种锂离子电池短路测试装置夹具及其检测方法,包括用以放置待测锂离子电池的底托,底托上设置有用以夹持固定放置在底托上电池的夹持装置,夹持装置上与电池正极、负极和壳体相对应处均设有夹持后与电池正极、负极
2024年10月28日 · 为了应对这一难题,车和家汽车科技有限公司近日申请的电池内短路检测专利,正是试图解决这一困扰,提供一种更精确的检测方法。 这样的检测技术原理在于,通过监测电池单体的荷电状态,结合对电池施加负载电流的时间分析,来判断是否存在短路风险。
2022年1月4日 · 1.本发明涉及电动车的电池检测的技术领域,尤指一种动力电池内短路检测方法。背景技术： 2.动力电池内短路无法通过物理装置直接检测,现有检测技术一般通过观测放电末端电池的单体最高低电压变化,或者特定工况下的压差阈值(压差大于一定值即进行内短路报警)、或者单体达到充放电截止电压
2023年12月15日 · 本专利由深圳市普裕时代新能源科技有限公司申请,2024-01-16公开,本申请提供了一种锂离子电池短路测试仪校准方法及装置,通过获取锂离子电池短路测试仪的接触电阻数据集合,根据接触电阻数据集合确定调和接触电阻数据序列和失调接触
2023年11月2日 · 宁海龙共申请了9个专利,最高早的申请的专利是 一种电池制造方法、电池及电化学装置,最高近申请的专利是 电芯短路测试装置。宁海龙申请专利主要的技术方向包括： 液冷储能电池模块, 多层堆叠电池模组, 单层平面电池模组 最高主要的合作人是: 武永顶, 李明明, 陈春强 。
2023年12月15日 · 本专利由深圳市普裕时代新能源科技有限公司申请,2024-01-16公开,本申请提供了一种锂离子电池短路测试仪校准方法及装置,通过获取锂离子电池短路测试仪的接触电阻
本发明针对现有短路测试用的圆柱电池夹具存在的不足,提供了一种短路测试用的圆柱电池夹具。 图1所示,一种短路测试用的圆柱电池夹具,包括T形支座300、由上至下且位置可调地设置在所述支座300上的上固定模块100、下固定模块200。
2019年1月14日 · 本发明是属于燃料电池检测领域,尤其是指质子交换膜燃料电池电堆短路检测技术。背景技术燃料电池作为一种清洁能源,以及高环保性和高能量转化效率越来越受到人们的重视。但是燃料电池电堆在装配过程中极板因为某
2018年4月6日 · 一种电池短路测试机装置 技术领域本实用新型涉及电池测试设备领域,更具体地说,涉及一种电池短路测试机装置。 ( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
2024年2月21日 · 该发明通过在一定温度下降低电芯的短路测试电压并检测电芯内阻的变化实现检 测的目的,该方法属于生产前端对电芯整体的检测,能够判断卷芯短路或微短路,但是不能 确
摘要：本发明涉及一种多功能电池短路试验一体箱及试验方法,所述一体箱包括高温防爆试验 箱、高功率固定电阻、数据采集模块和控制模块,还包括直流空气开关断路器、分流器和自动灭火
2022年12月28日 · 1.本实用新型涉及一种多功能的电池短路测试工装,属于电池安全方位测试技术领域。背景技术： 2.电池短路测试作为评估电池安全方位性能的重要手段,在各种安全方位评估中都需要进行短路测试评估,如动力电池的gb38031(电动汽车用动力蓄电池安全方位要求)标准中就需要对电池就行＜5mohm的短路测试,在消费类
2021年7月23日 · 摘要：本发明公开了一种低温工况导致电池储能系统内短路故障的在线监测方法,首先建立锂电池内短路等效模型来模拟锂电池内短路时电压随电流负荷变化的瞬态响应,然
2024年5月21日 · 电池单元技术和电池单元层叠技术方面专利储备量Lil 较大。图4硫化物固态电解质材料的制备方法 2021年第8期-31-董昊旻,等：基于专利分析的丰田固态电池技术研究 该专利通过改变干燥温度和干燥时间,用5个实施2.4.1.2抑制硫化物的优化设计
本文源自:金融界 金融界2024年12月3日消息,国家知识产权局信息显示,长虹三杰新能源有限公司申请一项名为"一种电池短路快速测试机"的专利,公开号 CN 119056766 A,申请日期为2024年11月。
2016年12月18日 · 本实用新型专利技术提供一种锂离子电池短路测试装置夹具,包括用以放置待测锂离子电池的底托,底托上设置有用以夹持固定放置在底托上电池的夹持装置,夹持装置上与电池正极、负极和壳体相对应处均设有夹持后与电池正极、负极和壳体相互接触的探针；所述探针均与转换开关电连接,转换
2022年5月11日 · 本专利技术资料涉及一种基于电池包短路拉弧起火研究的测试系统,属于电池技术领域。测试系统包括：防爆壳体,用于为测试提供封闭的空间,且防爆壳体设置有注入孔；气源,用于惰性气体的保存和输出,气源的气体输出口通过管路与注入孔连接,以确保惰性气体通过防爆壳体上的注入孔注入
2024年5月31日 · 本发明涉及电池短路测试技术领域,公开了一种电池外短路测试设备、阻值调节方法及电池外短路测试方法,装置包括：中央控制系统、可控开关及可调电阻装置,其中,可调电阻装置,其与中央控制系统连接,其还与被测电池串联连接；可控开关,其串联连接于可调电阻装置及被测电池之间,其还
2024年10月28日 · 为了有效提高锂电池组的安全方位性,菲尼基近期申请了一项锂电池组短路测试装置的专利。 这项技术可以在发生短路时,有效检测电池组及其保护装置
摘要：本发明公开了一种锂电池短路测试方法及装置,测试方法包括：接收锂电池等效电路配置 指令,其中锂电池等效电路配置指令包括待检测锂电池的等效电路结构、充电截止电压,根据充
2024年1月23日 · 摘要： 本发明公开了一种电池内短路检测方法、装置、设备和存储介质,在检测到电池模组中电池单体发生电压突降现象时,进一步判断预设时间段内是否有多支电池单体发