2018年4月20日 · 如果是拆掉电瓶的正极,因为扳手是金属的,具有导电性,如果拆卸过程中不小心碰到了车身金属部位,就相当于电瓶的正极直接连接到负极,导致电瓶短路。
2020年8月11日 · 从上式中可看出,铅酸蓄电池的标准电动势为1.690-（-0.0.356）=2.046V,因此蓄电池的标称电压为2V。 铅酸蓄电池的电动势还与温度及硫酸浓度有关。 蓄电池放电时,正极反应为:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O
断开蓄电池,需要先拆下负极线,如果驾驶员先去拆正极线,误碰到汽车金属,电瓶的正极和负极就会相连,汽车电瓶出现短路,可能会烧坏电瓶,甚至引起电瓶爆炸。
2019年10月28日 · 视情况而定：1、充电：蓄电池需要充电时,应先搭接正极、再搭接负极；启动后,先松负极、再松正极搭线。 2、停止：蓄电池停止供电,应关闭电门,先拆负极、再拆正极；安装时先装正极、再装负
2016年9月15日 · 从上式中可看出, 铅酸蓄电池 的标准电动势为1.690-（-0.0.356）=2.046V,因此蓄电池的标称电压为2V。 铅酸蓄电池的电动势还与温度及硫酸浓度有关。 蓄电池放电时,正极反应为:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O
2017年2月2日 · 铅蓄电池充电时,本身是用电器,在电池内部正电荷在电场力的作用下,从电池负极移到电池正极,将电能转化为化学能储存起来,所以,铅蓄电池充电时电池正极接,电源正极,电池负极接电源负极。
2020年11月22日 · 电瓶的正负极查看方法是：可以根据电瓶上面的标识符号来判断正负极,一般正极接线柱旁边会是一个+的符号,负极接线柱则是一个-的符号。 当电瓶的极性标记模糊看不清时正负极的时候,可以查看极柱的颜色判断,一般红色极柱代表正极,蓝色的极柱代表负极。 极柱红色的是正极,黑色的是负极。 还可以查看铭牌标记,面对蓄电池外壳上的铭牌标记,在铭牌标记
2018年4月20日 · 如果是拆掉电瓶的正极,因为扳手是金属的,具有导电性,如果拆卸过程中不小心碰到了车身金属部位,就相当于电瓶的正极直接连接到负极,导致电瓶短路。
2020年11月15日 · 铅酸蓄电池的短路是指铅酸蓄电池内部正负极群相连。 铅酸蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面： (1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。
2019年4月10日 · 假如说我们先拆电瓶的正极线,在拆卸过程中只要金属扳手与车身接触,就会导致短路；在安装时也是如此,如果负极已经安装完毕,后安装正极的话,在紧固正极连接线时如果金属扳手不慎与车身接触,也会导致电瓶短路。