2023年10月28日 · 国产新能源汽车的崛起,离不开国内完整的产业供应链,尤其是动力电池这个核心部件的制造和成本优势。 不过,国内锂电池行业在经历高速发展的同时,也出现了原材料价格的剧烈波动、产能过剩的情况。 2022年碳酸锂的价格还飙升至50万元/吨,今年的4月份跌至20万元/吨以下,锂离子电池产业链价格大幅回落。 另外,数据显示,今年前8月,动力电池产量
2024年1月7日 · 相比锂电池,铝电池的确有着更多优点,能够解决目前新能源车发展中所遇到的种种问题。 一来,铝电池安全方位性高,锂电池受到冲击后容易爆炸,但铝电池内部结构稳定,不会引起短路和自燃。
2023年1月3日 · 铝空电池为什么不能普及应用？ 1、铝空气电池最高大优点在于 能量密度 高,理论能量密度高达8100WH/kg,与当前能量密度最高高仅400WH/kg左右的锂离子电池相比,铝空气电池有着明显优势。
2021年12月14日 · 超高的能量密度：近几年内,其技术指标便可以达到质量比能量密度超过550Wh/kg,体积比能量密度1500Wh/L。搭载铝电池的电动车续航可以达到1200km。而在未来规划中,这
2024年5月6日 · 目前锂电池的充放电效率可以超过 97%,而铅酸电池只有 80%左右,铅酸电池的损耗是非常严重的,如果高压电池对启停电池输入 1Kwh 电量,铅酸电池
2016年11月8日 · 铝空电池尚未用于新能源汽车,目前仅用于野外通讯基站补给供电。 而这已经打破了原来的产业结构和能源布局,铝空电池取代了铅酸电池,保障时间也从原来的两三个小时延长至6小时,并能通过更换铝原料实现不间断供电。
2023年4月26日 · 研究表明,铝阳极是电池优化的关键,铝阳极比传统的阳极材料能够装载更多的锂,能够存储锂以产生能量。 此增加的容量导致了更高的能量密度。 这项重大的改进暗示,在固态电池中的铝箔阳极有可能超越锂离子电池的性能。
2022年10月11日 · 近日,在一项发表于《自然》的研究中,为了研制无枝晶的高性能铝电池,来自北京大学、美国麻省理工学院等机构的研究人员合作研发出了一种由无机氯化物（氯化钠—氯化钾—氯化铝）组成的低熔点熔盐电解质,以此替代当前普遍使用的离子液体电解质。 据悉,氯化钠—氯化钾—氯化铝电解质中的铝电极具有抗枝晶生长的特性,电极表面呈现出明确的切面而没
2019年3月8日 · 铝这个物质,如要使用比起铜或其他物质不占优势,有很多缺点,电在传输和储存会有较大损耗。 不是以后的方向。 需要可以有很大密度,能快充快放的物质。
2021年3月11日 · 从碳中和的题材炒作的角度讲,一头是有消息称电解铝可能优先纳入全方位国碳交易市场,另一头则是新能源车刮起的新风。换言之,传统领域和新兴赛道,都多少能和铝合金车搭上一点关系。对于靠锂电池提供动力的新能源车,现在仍有不少人对续航里程感到焦虑。