2024年2月18日 · 根据ICC披露的数据,2023年以来我国动力锂电池电芯价格持续下降。 方形动力电芯 (磷酸铁锂)价格从2023年1月的0.82元/Wh下跌至2023年12月的0.43元/Wh,降幅超47%;方形动力电芯 (三元)价格从2023年1月的0.92元/Wh下跌至2023年12月的0.52元/Wh,降幅超43%。 三大因素驱动动力锂电池价格下跌. 究其根本,2023年我国动力锂电池价格下跌主要由三大因素
2024年3月3日 · 数据显示,1月26日,方形动力电芯（磷酸铁锂）的最高低报价为0.33元/Wh,均价0.38元/Wh,方形动力电芯（三元）的最高低价报0.44元/Wh,均价0.475元/Wh。 不仅如此,作为国内电池企业"龙头"的宁德时代,在电池价格上也做了相应调整,据出行局所了解,其新采用的 173Ah VDA规格的磷酸铁锂电芯产品,不但拥有较快的充电能力,价格成本也比较低,控制
2023年11月30日 · 据彭博新能源财经（BNEF）分析,锂电池价格降至139美元/kWh,创历史最高低价,其中磷酸铁锂电池价格为95美元/kWh。 国内来看,近日开标的储能系统
2023年6月7日 · 目前,无论是新能源车企还是动力电池供应商均未公布新能源车电池的价格,且受原材料价格影响,近期电池价格有所调整,整体仍处于高位。
2024年1月16日 · 1月12日,特斯拉中国官网显示,特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调1.55万元,降至24.59万元；Model 3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。 Model Y两款车型也同步下调售价。 其中,Model Y后驱版下调7500元至25.89万元；Model Y长续航版降价6500元至29.99万元。 另一方面,电池产品价格不断压缩,也是基于2023年整个电池行业供大
2024年1月29日 · 有市场人士明确指出,电池价格下降,一方面将有利于 新能源汽车 价格的下降,市场竞争力提高,能够进一步提升新能源渗透率；另一方面,部分电池厂商利润空间缩小,可能导致一些企业退出市场或寻找其他盈利模式。
2024年11月25日 · 相比之下,理想的电池更换费用就显得亲民多了,只要8.2万元人民币。不过呢,它的电池组容量也相对较小,只有40度电。虽然建议保养周期是一年或增程器工作1万公里以内,但要是连续三个月没按时充电,导致电池损坏,那理想也是不赔的哦。
2024年12月9日 · 集邦咨询研究显示,7月动力电池需求端整体平稳,但由于正极材料价格持续走跌,以及钴、镍、铜等电池金属价格下跌,特别是铜价大幅走跌,导致电池材料成本继续下降,使得电芯价格呈微跌趋势。
2023年12月5日 · 在新能源乘用车细分领域中,纯电动汽车(BEV)电池组价格仍然最高低,为128美元/千瓦时,较2022年价格下降13%。 在电芯层面,纯电动汽车的电芯均价为100美元/千瓦时,占电池组总价格的78%。
2024年1月28日 · 再根据专业咨询公司"则言咨询"的最高新数据,磷酸铁锂电芯的均价已经来到了 400 元一度,跌破 400 也只是时间问题。 零跑汽车 副总裁曹力也佐证了这一事实,日前在接受 36 氪等媒体采访时表示,零跑汽车的铁锂电芯采购价,已经做到了 0.4 元/Wh,年中将低于 0.4 元。 当然上面是电芯的价格,如果再算上 Pack,包括结构件、BMS、箱体、辅料等,都算上的话 100