2020年4月23日 · 打开两车的引擎盖及蓄电池外壳,检查电瓶的正负极。 不论是救援车还是被救援车,对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行,一定要确认好电瓶的正负极。
2019年3月31日 · 需要根据汽车用电设备使用的情况来看的,要知道除了驱动电机和空调以外,车辆车的其他所有用电设备均需12V,所以如果你车辆的音响,充电器,大灯,等等设备全方位都开启的情况下,很有可能会出现并没有给12V电池充电的（充电电流很小）,因为车辆首先要
2017年6月3日 · 该问题大致可分为两类:①车辆处于激活状态但无网压,车辆常规负载持续耗电导致蓄电池溃电,该类溃电处于轻度溃电,即蓄电池电压低于欠压保护值,蓄电池与车辆负载的连接则会自动断开。 ②车辆处于断激活状态下,蓄电池回路存在的非常规负载 (如长期负载,充电机负载)使得蓄电池持续放电,该情况下因蓄电池无任何保护,往往能导致蓄电池深度溃电,影响蓄电
2019年10月30日 · 相信有不少车友遇到过,车停放了一晚上,第二天电池没电了,或者仪表盘亮起了电池灯,蓄电池最高令人在意的就是馈电问题,但这种现象大部分是因为操作不当引起的,最高后只能无奈找救援（搭电）,那么平时要怎么预防馈电呢？
2024年7月8日 · 这可能是因为长时间不用车,电池自己跑电了；也可能是车上的电器设备一直在耗电,比如忘记关车灯、音响啥的。 电池馈电的原因有哪些？ 1. 长时间不用车。 要是你的车长时间不开,比如放了一个星期、半个月,电池就可能会没电。 这是因为电池会自己跑电,就算你把车钥匙拔了,车上还是有一些电器设备在耗电。 所以,要是长时间不用车,最高好把电池的负极拆下
"馈电"这个词本质上和"供电"是一个意思,表示的就是"给用电器输送电力"这样一个动作。而无论是对电车还是混动车型来说,几乎任何时候,车内的电子电器架构都存在着供电的动作。因此,"馈电"其实并不能代表插混车型的某个特定工况。
2024年11月24日 · 测定结果表明,更改后的控制方式有效解决了蓄电池馈电问题, 提高了蓄电池使用寿命,为后续地铁车辆蓄电池馈电提供了解决方案。
2024年9月22日 · 馈电是电能从电源传输到外部电路的过程。 以电动汽车为例,当电池电量低时,发动机会启动并将产生的动力转化为电能,为电池充电。 馈电的主要目的是保持电源的电量处于正常范围内,确保电源能够持续稳定地工作。
馈电是指供给电能、供电；尤指对一个电路供电,指被控制装臵,向控制点的电反馈。通常,通过判断馈电是否异常abnormalfeed,来实行对该电路的安全方位监控。指的是电力的不足。电源端向负载供电的电馈电线路,还有一种是进线回路,它有出线是到各个分柜
2018年4月29日 · 综合判断,感觉当一般说混动车"馈电",实际上是说"亏电",即电压不足,或电量不足。 亏电,通常是对电压不足 俗称,包含电源和用电器两个方面。 如 蓄电池电量不足时,电源内阻过大时,这时 用电器得不到正常工作 额定电压,在低压状态下运行。 这时称之为亏电,另外汽车发电机充电系统出现故障,造成不能及时补充由于起动机及其它电路用电消耗 电瓶电量,