2022年3月11日 · 号称世界最高强常规潜艇！日本"大鲸"号服役,锂电池比AIP好用？,潜艇,苍龙级,核潜艇,苍龙级潜艇,斯特林 3月9日,日本最高新型"大鲸"级常规潜艇的首舰"大鲸"号正式交付日本海自服役。
2020年3月7日 · 据日本海上自卫队消息,3月5号日本的第一名艘苍龙级潜艇"凰龙号"在三菱重工神户造船厂交付入列。据日本《产经新闻》报道,"凰龙"号是 "苍龙"级的第11艘,与前十艘"苍龙"级不同,"凰龙"使用锂电池代替传统常规潜艇使用的铅酸电池,是世界上首艘使用锂电池提供动力的潜艇。
2024年1月4日 · 主讲内容简介： 商用锂电池在循环服役过程中面临寿命退化的问题,如何精确准刻画锂电池的寿命是领域内长期困扰的科学问题。 通过大规模电池测试实验与数据挖掘分析,发现
全方位固态锂电池、锂硫电池、锂空气电池或锂金属电池等后锂离子充电电池的先导性研究在世界各地积极地进行着,计划在2020年前后开始商业推广。在众多后锂离子充电电池中,包括日本丰田汽车、韩国三星电子和德国KOLIBRI电池公司对全方位固态锂电池都表现出特别的兴趣。
2023年9月15日 · 本文对不同服役工况下电池失效的相关研究进行探讨,综述了在不同温度、电压和荷电状态等条件下服役时,锂离子电池内部正极、负极、隔膜和电解液的失效机理,着重介绍了电池在不同电压和温度下的搁置性能、搁置下的失效模型、长循环后正负极结构的
2024年10月11日 · 2225极端环境下锂电池电化学性能与服役寿命 第一名部分 极端温度影响锂电池电化学性能 2 第二部分 极端湿度对锂电池服役寿命的影响 4 第三部分 机械应变下的锂电池电化学行为 7 第四部分 电解液在极端条件下的稳定性 11 第五部分 电极 首页
2023年9月15日 · 通过研究搁置、长循环及浮充等不同服役工况下电池的失效原因,了解电池失效机制,可以快速监测电池的健康状态和服役寿命。 本文对不同服役工况下电池失效的相关研究进行探讨,综述了在不同温度、电压和荷电状态等
2024年6月11日 · 本文对不同服役工况下电池失效的相关研究进行探讨,综述了在不同温度、电压和荷电状态等条件下服役时,锂离子电池内部正极、负极、隔膜和电解液的失效机理,着重介
2022年3月11日 · 3月9日,日本最高新型"大鲸"级常规潜艇的首舰"大鲸"号正式交付日本海自服役。 ... 苍龙级潜艇前10艘都采用了斯特林发动机,但是日本从苍龙级的第11艘开始,应用了全方位新的的锂电池替代了原先由斯特林发动机组成的AIP
2024年1月8日 · 主讲内容简介：商用锂电池在循环服役过程中面临寿命退化的问题,如何精确准刻画锂电池的寿命是领域内长期困扰的科学问题。 通过大规模电池测试实验与数据挖掘分析,发现
2018年7月16日 · 环保效益+经济性+政策支持,驱动锂电池回收业务爆发在即 伴随第一名批服役的动力锂电池集中进入退役期,2018年锂电回收有望迎来小高峰。 我们认为环保需求、锂电池回收的经济性和政策支持是驱动锂电回收业务发展的三大主要动力:（1）环保方面：废旧锂离子电池材料可能造成重金属污染或有机
2019年1月1日 · PART 4 服役时间长 硕而博-USB充电锂电池官方给的参数是大于等于5年,这个寿命相当长,一节电池用上五年真的能培养出感情,不像用完就分手的电池。 想想五年前的自己在干什么,相当于大学期间干的所有事,是不是记忆慢慢,我想硕而博-USB
2021年5月25日 · 然而,新能源车销售量不断创新高的同时,配套的锂电池 ... 通常来说,锂离子动力电池的服役寿命约为5 ～7年。据新华社报道,2020年我国动力电池
2024年8月28日 · 力学所在圆柱型锂电池服役过程力热表现的尺寸效应研究方面取得新进展,在新能源动力电池领域,大尺寸全方位极耳圆柱电池因其高能量密度、高成组效率等显著优势,在近年来备受关注。相比于传统尺寸圆柱电池,大尺寸圆柱电池具有更高的产热量和更严重
2023年6月10日 · 商用锂电池在循环服役过程中,面临着严重的寿命退化问题。然而,锂电池的寿命退化涉及复杂的力-热-电-化耦合过程,且受到工况、环境、生产差异等诸多因素影响。定量地刻画锂电池复杂运行工况下的寿命特性,是锂电
2024年8月29日 · 力学所非线性力学国家重点实验室的研究团队建立了大尺寸圆柱电池单体的数字孪生模型,为大尺寸圆柱锂电池的服役安全方位设计提供了理论指导。 相关成果以" Size effect on
2024年9月24日 · 锂电池寿命状态如何？大约还能健康服役多长时间？同济大学与企业通过产教融合,成功研发了可用于锂电池全方位生命周期无损检测的关键技术。这一产学研创新成果现身第二十四届中国国际工业博览会高校展区。
2024年4月19日 · 行业已有共识,认为动力电池的服役年限会在5~8年。其原理是：锂电池多次充放电循环后,稳定性会有所降低。其电解液会发生分解,正极材料的
2024年6月11日 · 本文对不同服役工况下电池失效的相关研究进行探讨,综述了在不同温度、电压和荷电状态等条件下服役时,锂离子电池内部正极、负极、隔膜和电解液的失效机理,着重介
2024年11月18日 · 本文研究了基于双扩展卡尔曼滤波（DEKF）算法对锂电池荷电状态（SOC）和健康状态（SOH）的估计问题。通过构建锂电池的等效电路模型（ECM）,将SOC与SOH联
2024年1月17日 · 1 月 10 日,中国科学院力学研究所副研究员陈春光应邀到能源与动力工程学院作学术报告。 报告由储能技术研究所周磊老师主持。能动学院与汽车学院等多名教师及研究生参加了报告。陈春光老师作题为《锂电池在不同服役环境下的疲劳寿命与统计特征》的学术报告,介绍了商用锂离子电池在不
5月8日,工信部发布《锂电池行业规范条件（2024年本）》（征求意见稿）和《锂电池行业规范公告管理办法（2024 年本）》（征求意见稿）,旨在加强锂电池行业规范管理,为锂电池行业提供了政策支持。 欢迎访问深圳市中小企业公
2024年2月21日 · 导 读 截至23年底,国内固态电池产能规划已接近400GWh。2023年,国内共有15个固态电池项目扩产,投资总额超千亿元。2024年1月3日,PowerCo公司公告与 QuantumScape 合作打造的固态电池能做到充放电1000次,电池容量剩余95%。目前固态
2021年8月24日 · 近日,日本第11艘"苍龙"级潜艇"凰龙"号正式下水,该潜艇采用了日本汤浅技术公司最高新研发的 锂离子聚合物电池,取代了使用传统铅酸蓄电池的"不依赖空气推进"(AIP)系统,由此成为日本首艘、同时也是世界上首艘锂电池作为动力的潜艇。
2024年10月27日 · 近日,日本海上自卫队第4艘大鲸级潜艇服役。该艇服役之后,日本海上自卫队潜艇数量就达到26艘,突破了他们自己制订的"22艘潜艇体制"。日本海上自卫队现在的潜艇分别为9艘亲潮级、12艘苍龙级、5艘大鲸级。
2020年3月24日 · "凰龙"号是世界上第一名艘将锂电池作为动力的潜艇,替代了以往常规潜艇使用铅酸电池的惯例,锂电池可以让它在水下潜航时间大幅延长。 像日本"苍龙"号潜艇,目前使用的斯特林发动机噪音和震动比较小,但其缺点也…
2024年11月22日 · 随着新能源车的普及,锂电池作为新能源产业的核心部件,其性能与安全方位性备受关注。如何高效且无损地检测锂电池内部结构及其材料反应,是行业面临的共同挑战。 中子,这一微小而充满力量的粒子,以其独特的穿透能力,为解决这一难题提供了新思路。
2024年8月30日 · 导读： 力学所非线性力学国家重点实验室的研究团队建立了大尺寸圆柱电池单体的数字孪生模型,为大尺寸圆柱锂电池的服役安全方位设计提供了理论指导。
2024年5月22日 · 锂离子电池的RUL通常被定义为电池在当前状态下预计还可以正常服役的时间,即根据锂电池当前健康状态(state of health,SOH)以及正常服役工况,预测电池在多少次充放电循环后达到寿命结束(end of life,EOL)。
5 天之前 · 基于柔性传感器的锂电池储能系统全方位服役 周期状态监测研究 黄晗 南京信息工程大学 Kfkt202 4-20 20 2 4 年 12 月 1 9 日 极端服役性能精确准制造全方位国重点实验室 下一篇：中南大学极端服役性能精确准制造全方位国重点实验室2024年度开放课题申请指南
2023年3月24日 · 2023年3月20日,日本海上自卫队（JMSDF）在位于兵库县神户市的川崎重工(KHI)举行的仪式上让"白鲸"号潜艇（SS-514,「はくげい」）服役。该艇将分配给广岛吴基地的第一名潜水队群第一名潜水队。 大鲸级常规潜艇建造数…
2024年9月24日 · 锂电池寿命状态如何？ 大约还能健康服役多长时间？ 同济大学与企业通过产教融合,成功研发了可用于锂电池全方位生命周期无损检测的关键技术。
2024年8月27日 · 力学所非线性力学国家重点实验室的研究团队建立了大尺寸圆柱电池单体的数字孪生模型,为大尺寸圆柱锂电池的服役安全方位设计提供了理论指导。 相关成果以" Size effect on the thermal and mechanical performance of cylindrical lithium-ion batteries" 为题发表在能源类权威期刊 Applied Energy 上。
2023年7月18日 · 2020全方位球锂离子电池市场规模约为535亿美元,仅全方位球便携式储能电源市场收入达到了11.42亿美元。2022年全方位球锂电池产业规模将达647亿美元。极端环境服役的锂离子电池可填补宽温域锂离子电池的市场空白,应用在武器装备、户外储能、电动汽车
2024年1月8日 · 讲座报告主题： 锂电池在不同服役环境下的疲劳寿命与统计特征 专家姓名： 陈春光 日期： 2024-01-10 时间： 10:00 地点： 能源与动力工程学院 1415报告厅 主办单位： 能源与动力工程学院 主讲简介： 陈春光,2021年加入中国科学院力学研究所,任副研究员。 。2019年获得荷兰埃因霍芬理工大学博士学位