2020年2月14日 · 业内人士反馈,590型号是真正为纯电动平台MEB开发的标准模组,从一开始就具备成为通用模组所有条件。 相比355和390等其他型号,590模组尺寸大,能降低成本和成组效率最高高。
2019年12月19日 · 业内人士反馈,590型号是真正为纯电动平台MEB开发的标准模组,从一开始就具备成为通用模组所有条件。 相比355和390等其他型号,590模组尺寸大,能降低成本和成组效率最高高。
2019年12月7日 · 例如广汽新能源的Aion LX,是国内第一名款采用590尺寸VDA标准电池模组的车型,电池能量密度达180Wh/kg,模组集成率能达到93%,容量配置为93kWh。 关于电池模组VDA标准尺寸,市场当前主流的长度355mm（如吉利帝豪EV450等众多车型）正逐渐向390mm（如奥迪E-Tron）和590mm（如广汽Aion LX）长度过渡。 如图4-图9所示,390和590型号模组差别主要
2020年10月28日 · MEB-590方形铝壳电池模组 - Battero Tech ... English
2023年11月18日 · 590锂电池是基于590模组的电芯设计,第一名种是容量为115Ah的电芯,电芯的能量密度达到245wh每kg；第二种是L6薄片无钴长电芯,容量226Ah,这款产品正在与汽车企业合作开发,在先进的技术
2021年10月15日 · 业内人士反馈,590型号是真正为纯电动平台MEB开发的标准模组,从一开始就具备成为通用模组所有条件。 相比355和390等其他型号,590模组尺寸大,能降低成本和成组效率最高高。
2020年1月23日 · 从目前披露的信息来看,CATL至少有两种590模组,一种是为MEB平台设计的590模组,另一种是供给国内车厂的590模组。 CATL在很多展会都展示过这款模组了,相信很多人也看到过了,不过由于基于MEB平台的车子还没有量产的,所以展示的这些模组可能都只是临时方
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2020年1月16日 · 不过由于590模组是大众基于纯电动汽车MEB平台开发推出的,在市场号召力方面更强烈一些。 图1（355与590模组） 不过590标准模组的长度是590mm。 其所用的软包单体电池尺寸,长度一般至少在550mm,宽度100mm,高度10mm左右。 这种电芯尺寸相对较大,需要的制造工艺,锂电设备的精确细化,智能化水平高,制造难度显然大很多。 伴随着电池标准模组
2021年4月24日 · 业内人士反馈,590型号是真正为纯电动平台MEB开发的标准模组,从一开始就具备成为通用模组所有条件。 相比355和390等其他型号,590模组尺寸大,能降低成本和成组效率最高高。